14.98万起，荣威RX5 MAX预售，比长安CS75 PLUS抢先一步

8月16日，荣威RX5 MAX正式开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为14.98-17.98万元。非常巧，长安全新CS75 PLUS也会在8月16日晚间开启预售，这次，荣威RX5 MAX在时间上领先了一步。

近几年，自主品牌车型一直在SUV细分市场中保持优势，然而如今SUV市场正悄然发生着变化，2017年自主品牌SUV占有率超过60%，目前呈现回落趋势，降到48.6%。

自主品牌想要守住阵地，就必须在产品方面下功夫。目前吉利推出了博越Pro(参数|图片)，长安推出了CS75 PLUS(参数|图片)，而上汽荣威这次推出的RX5 MAX也是发力新产品的一个重要举措。

大家对荣威RX5并不陌生，荣威RX5 MAX也并非只是荣威RX5的放大版车型，那么这款车都做了哪些改变呢？

外观强健，尺寸吸睛

与荣威RX5(参数|图片)相比，全新RX5 MAX(参数|图片)的整体设计更为硬核，在家族式律动设计的基础上引入“强韧”美学，也是从“优雅”向“强健”的转变，迎合主流年轻消费群体的喜好。

RX5 MAX车身外轮廓整体较为方正，顶部线性比较流畅，细节上，多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素，带来十足的力量感与科技感。

全新造型的LED大灯组与格栅相连，内部运用点阵式设计，点亮后呈现出不错的效果。

荣威RX5 MAX长宽高分别4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，尺寸较同级别SUV优势比较明显。

不同于当下流行的“溜背”设计，RX5 MAX背部轮廓表现的中规中矩，这也保证了后排空间的实用性。

内饰打造沉浸式体验

荣威RX5 MAX的内饰设计与此前发布的MARVEL X(参数|图片)风格相仿。最抢眼的当属一体式中控台设计，采用14.3英寸2.5D四曲面大屏，将上下面板无缝连接，展现出视觉的流畅性。

同时，RX5 MAX采用了12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，功能区的无线充电模块设计成了插拔式充电槽，有效的节省了控制区空间。

值得一提的是，RX5 MAX车内还包含了BOSE沉浸式立体声音响系统、256色交互式氛围灯以及星舰47.8°排挡等配置以及BYOD多用户随心控、Sky Eye天眼系统“刷脸”登录等功能，用于打造出沉浸式的体验。

动力方面也没让人失望

荣威RX5 MAX将提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU传动装置的插电混动系统共计三种动力总成。其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，拥有173马力（127千瓦）最大功率，峰值扭矩为275牛·米，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。

2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机，其最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速湿式双离合变速箱。

此外，荣威RX5 MAX还将同步推出插电混动版车型，其将搭载上汽“绿芯”动力的1.5T发动机+10速EDU传动装置的插电混动系统。

写在最后

随着年轻消费群体逐渐成为主流消费群体，车企也开始想尽各种办法迎合年轻人。荣威RX5已经在市场中取得良好的口碑，面对严峻的市场环境，荣威RX5 MAX的推出无疑是提振销量的一针强心剂。

荣威RX5 MAX在外观和内饰方面都进行了优化，并且特别强调打造的内饰舒适空间调性，近期长安CS75 PLUS也即将开启预售，看来这两位竞争对手又要共同为自主品牌赢得更多的市场份额了。