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比亚迪宋PLUS DM-i领航上市 补贴后售14.68万元起

来源:车吾爱
2021-03

2021年 3月25日晚,比亚迪宣布旗下全新紧凑型SUV宋PLUS DM-i正式上市销售,按配置共分为4款车型,其补贴后售价为14.68-16.98万元。新车搭载了“比亚迪DM-i超级混动技术”,将提供51km、110km两种纯电续航里程版本可选,该车面向的将是紧凑级SUV市场,也是目前市场竞争最为激烈的细分市场之一。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型,宋PLUS DM-i依靠“快、省、静、顺、绿”五大核心优势,全面颠覆传统混动车型的认知,开启SUV市场新蓝海。详细售价请见下表:

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此外,宋PLUS DM-i还提供新能源专属6年或15万公里整车质保,首任车主(非运营)三电终身质保等尊享礼遇,感兴趣的朋友们可以到比亚迪e网4s店试乘、试驾、体验。

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外观上,宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计,以独特的大嘴式格栅,配合与汉同源的“龙须”造型,极具视觉张力,与燃油、EV版本形成明显区隔,时刻彰显其独特属性。内部的“龙爪式”LED日行灯造型是整个前大灯组的灵魂,它见棱见角的造型营造出一种科技与前卫的视觉感受。另外,在车头我们还可以看到全景影像的前置摄像头、毫米波雷达、前驻车雷达等,宋PLUS DM-i在配置方面可以说是该有的都有了。

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从侧面看过去,飘逸的线条、动感的造型以及恰到好处的光影效果都是它的优点,由于是插电式混合动力车型,因此它在右后侧加入了充电插口。宋PLUS DM-i定位全球首款宽体超混SUV,车身尺寸分别为4705/1890/1680mm,轴距长达2765mm。整体的三围与燃油版保持一致。五辐19英寸铝合金低风阻轮圈上身,将进一步巩固DM-i车系在能耗上的表现。

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车尾的设计符合大多数消费者的审美,配备了时下流行的贯穿式LED尾灯,进一步拉宽了车尾的横向视觉感受,而后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应,整体尾部细节设计非常具有层次感。

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内饰方面,即便宋PLUS DM-i在内饰上的设计与燃油版并没有区别,采用多层悬浮式设计,全新设计的日蚀蓝 苍穹灰新能源专属配色,清新、自然;搭配全包裹舒适减压座椅,打造远超同级的舒享空间。中控上标志性的12.8英寸大屏幕,搭载最新的DiLink3.0智能网联系统,在前段时间又经历了一次OTA升级,增加了一些功能,也改变了一些UI的风格。可以旋转,可以分屏操作这些都是常规功能了,而此次搭载在宋PLUS DM-i身上的这款在硬件上也做了升级,提高了运行速度和使用的流畅度。

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配置全面越级,宋PLUS DM-i始终以用户需求为出发点,优化车主用车体验,是一款有温度、智能化的超能座驾。全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等,配置如此全面,真正实现一“部”到位。

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前排给到了两个一体式座椅,主副都有了6向电动调节,样式和包裹性确实也都十分出色。这套配色和走线让整车内饰显得淡雅中又不乏出挑的元素,不过最让人兴奋的是此次宋PLUS DM-i还增加了座椅的通风和加热功能,这个可是燃油版没有的。

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动力方面,宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本,新车采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统,最大功率是110马力,最大扭矩是135牛·米,可迸发173kW的综合功率,110km版本百公里加速仅需7.9s,51km版本百公里加速仅需8.5s,这样的加速性能起步超车都能快人一步,媲美2.0T燃油车动力。

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电池容量,宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本,其中51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池,亏电油耗低至4.4L/100公里,超低油耗完全可以当燃油车使用;电池容量为18.3kWh的110KM版本,超长续航更适合作为纯电动车使用,并支持18kW直流快充,为自驾出行提供了更多想象空间。

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超低油耗,劲省成本!宋PLUS DM-i以电驱动为主,城市通勤可油可电,综合续航里程高达1200公里,充电无忧且续航无焦虑,让广大用户的出行体验高效且便捷。真正实现超级混动、超级省的颠覆性改变。

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