谁说国产都是低端车？这三个自主高端品牌，产品优秀性价比高

提到国产品牌，在过去大多数车主眼里都是价格低廉的低端车型。但随着自主品牌造车势力的崛起，越来越多的高性价比车型出现，长安、长城、吉利等主流品牌更是家喻户晓，成了可以同合资品牌分庭抗衡的车企。从过去只敢站在10万价格区间的优势抢占合资车看不上的市场，到如今不少国产车型以及跨入20万以内的合资车市场一较长短。

但对于高端品牌，不少车主心中依然认为只有合资车才有高端品牌，国产车只是颜值提升了，品控比过去好了不少，还算不上高端车型。难道国产品牌真的无豪车？其实推出国产豪华品牌一直是不少自主车企的梦想，到目前为止国产品牌中已有的高端品牌就包括长城汽车旗下的WEY品牌，一汽旗下的红旗以及吉利汽车旗下的领克等高端品牌。

WEY

对于WEY这一品牌，相信不少车主都在路上见过，高端酷炫的颜值让其问世即巅峰，双边双出式排气口，轿跑造型的SUV，科技感与奢华感爆棚的内饰配置。这些无疑不给WEY贴上了豪车的标签。对于一款高端品牌来说，销量跟普通车型自然无法相比较。但2020年全年，WEY依旧达成了7.85万的成绩。

而取得这一成绩除了一直以来长城汽车为其积累下的客户群体之外，WEY本身的出色动力表现和多元化产品矩阵的推出也是原因之一。刚上市WEY就推出了VV5、VV7两款车型，随后更是推出插电混动版车型P8等，不仅如此，作为主打高端品牌的WEY更是推出了坦克300这一专为越野而生的高端车型，俘获了一众越野爱好者。让老百姓开得上豪华车，这可能是对WEY品牌最好的形容词。

红旗

作为一款见证了国内汽车市场兴盛的品牌，红旗可以说有着其他品牌所不具备的历史情怀。虽然在过去的几年中红旗一度消失在众人的视野中。但沉淀许久厚积薄发的红旗汽车却开始发力，接连推出多款豪华车型。从可以对标劳斯莱斯价格的红旗L9，到去年刚上市，起售价30多万的红旗H9。敢于叫板这样高价位区间的国产品牌可以说少之又少。有心的车主可能发现，最近一年里市面上时常会见到红旗汽车的身影，可见即使如此高昂的价格，依旧有不少车主对其表示认同，可见作为自主高端品牌，红旗汽车当之无愧。

领克

同长城旗下的WEY品牌一样，领克是吉利和沃尔沃共同推出的豪华品牌，2020年全年销量达到了17.54万辆，和一心只做SUV的长城汽车不同。领克的产品更加全面，这也是同为豪华品牌，出生时间相差不多但销量却差距明显的原因之一。从领克01问世以来，现在已经推出了作为小型SUV的领克06，平凡的换代也代表着领克正在飞速吸收着过去的短板和不足，不断进行着优化和改进。加上沃尔沃在背后的支持，也是不少车主愿意选择相信领克的原因之一。

可以说当下国内的高端品牌不论在价格还是动力性能、内饰配置，丝毫不输给同为豪华品牌的奔驰宝马等老牌车企。对于这些自主高端品牌，不知道你有怎样的看法呢？