吹牛浮夸 自比奥迪宝马 一汽红旗的遗憾
尽管徐留平上任以来采取了果断措施强化一汽红旗品牌，目前上市的车型外观内饰设计叫好声不断，销量增幅很大，但一汽红旗远没有到弹冠相庆、居功自傲的时候，隐忧还在，挑战不断，产品和销量有浮夸之嫌，压力巨大，遗憾不少。
一、完美错过车市爆发期
从2008年到2018年，红旗被延宕了十年。其间，技术路线不明确，不是模仿奥迪、马自达，就是模仿丰田，关键核心自主研发动作迟缓，十年迟疑，十年低迷，而中国车市则连续井喷。现在红旗销量的确超过了雷克萨斯，增幅很大，但中国汽车市场早已不是2009年前后的井喷状态，红旗完美错过了中国车市井喷期，错过了财富积累的好时机。未来，中国车市缓慢增长或者负增长将是常态，而产能过剩加剧，市场渐趋饱和，汽车消费能力释放殆尽，消费动力不足，汽车企业破产重组戏码不断，各企业为求生存不惜血本贴身肉搏，市场竞争异常严酷，而红旗目前只是刚刚开始加速。红旗的好时候，来得太晚了。
按照最新规划，红旗2021年要在2020年的基础上翻一番，达到40万辆，2022年50到60万辆、2030年则要达到80-100万辆的目标。
目前车市还是微增长趋势。再过几年，车市下滑是大概率事件。中国车市整体下滑，而一汽红旗却要逆势而动，逐年增长，气魄当然很大，目标激励人心，可是，产销规模与市场需求发生了严重错位，供需矛盾突出，一汽红旗达成目标，显然越来越难。
二、某些耗资巨大的自主研发偏离中国车市主流消费方向
一汽红旗耗费巨资研发的V12、V8发动机，完全远离主流市场需求，与消费主体严重错位，更有悖于环保理念，造成资产闲置浪费。近年虽然重视了中型车的研发，但研发重心偏移、研发资金空耗的失衡状态业已形成，让品牌发展背上了沉重的包袱，重新转型，代价很大。
三、激进状态下的产品缺乏品控优势，短板明显
有车友评价红旗H9缺点，罗列了很多，诸如“后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障、4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳”；而红旗H5的品质问题就更多了，天窗异响，雨槽盖板异响，甚至“哪哪都响” 。普遍反映油耗偏高。
成熟的技术、可靠的品质需要必要的历史积淀。一汽红旗显然很急切，采取了很多激进的措施推出新品，拉动销量，这种急切出于责任感，红旗被耽搁得太久了，应该快马加鞭，激进举措，应该理解。但市场是挑剔的，对手是强大的，和竞品放在一起，优势就不明显了，短板也就出来了。如何在加速的同时，强化品质管理，作为豪华品牌，作为拥有1600多人技术团队的一汽红旗，这个问题应该解决得好一些。
品牌是豪华的，产品是豪华的，服务品质，也应该与豪华定位一脉相承，互相匹配。实际上，相当一部分红旗4S店的服务品质，与品牌和产品的豪华定位并不相称。作为豪华品牌，营销举措乏善可陈，红旗品牌和产品的深度传播还很薄弱，目前的传播多见于浅显的水军软文，努力比肩BBA，把产品说得比宝马奥迪还要好，但文风与文章质量却与红旗的豪华品牌形成了强烈的反差，浮夸成风，反而拉低了品牌形象。这在陈旭担任营销“一把手”之后，并没有明显起色。
四、定价不自量力，不自觉落入“高开低走”俗套
红旗产品比同级别奔驰宝马奥迪的价格要低很多，但有的产品，像H9，起售价就比雷克萨斯还要高。的确，字面上动力强，配置高，但品牌溢价和产品精致性一致性，就差太多了。
企图用定价来拉升品牌形象，突出产品价值，但为了销量，又不得不向市场妥协。
去年下半年红旗就进行了一轮幅度较大的官方降价，其中红旗HS5最高综合优惠0.5万，HS7最高综合优惠1万，H5最高综合优惠2.2万；今年在终端上，也再次推出了幅度较大的优惠。近日，随着“双十二”临近，红旗即将推出新的优惠政策。
定价展示了车型价值，回到市场又被打回原形，被迫高开低走，为了价值拉升价格，为了销量又加大优惠，华而不实的价格本身就充满了对产品豪华度的否定和不自信。
五、销量并不实在，有自卖自买之嫌
说销量“爆发性增长”，那是因为此前销量惊人的低迷，基数太低。销量好的红旗车型也只有两三种，H9等重磅车型的销量并不很好。
2018年年中，就有一汽红旗要求供应商或者经销商购买相应红旗品牌车型的消息。有经销商透露说：“有供应商分别购买10台至4台不等的H5和H7，而我们公司不得已购买了6辆。不光让红旗自己的供应商买车，还让解放品牌供应商买。”
有媒体报道，在基本完成了集团内部处级干部“人手一辆红旗车”的情况下，今年4月份，一汽开始“鼓励”二级经理和员工购买车辆。一汽集团总部处级干部约有600人，一般员工有3000多人。
红旗产品祭出这种“自卖自买”的招法，那销量是不是就有了水分？
总之，红旗目前在售车型都很不错，但未来哪些车型能保住畅销的势头，整个品牌多数产品能不能保住稳定持续增长势头，还有很多不可预知的因素。获利压力不小，机遇即将流逝，挑战和压力更大，历史留给红旗的时间够多了，现在留给红旗的时间实在太少了。如何通过营销传播和强化自主研发，提升品牌形象，加速产品迭代升级，做好产品品控，平衡供应商与经销商的关系，红旗仍须付出艰苦的努力。