高端化、科技感、年轻化 福特品牌正在国人心中重建美式汽车印象
从汽车发明至今的一百余年时间中，“美式汽车”始终在汽车发展演进的历史上，以及汽车文化与生活方式的层面，扮演着重要角色。不论是亨利·福特发明推广了流水线生产以及哺育了美国的汽车产业工人阶层，或者是二战后的公路题材电影的全球热映，抑或美式赛车文化及肌肉车的经久不衰，这些元素使得美式汽车曾在国内拥有大量的真爱粉。但是，同样在这个发展最为迅速的市场，德系、日系近年来的发展势头更胜，不断攻城掠地，本土品牌以黑马姿态崛起，曾经一度领先的美式汽车反而有式微之势。
作为美国汽车工业三巨头之一的福特汽车，其在中国的发展历程也印证了上述的“美式汽车”起伏变迁的缩影。面对汽车工业发展的百年大变局，以及更加多元、更具品位、更加新潮的中国消费者，福特汽车从前些年的挫折中吸取经验，及时调整企业战略的思考基盘，在2018年对其在中国的汽车业务做出了根本性的方向调整，召回了“老福特人”陈安宁担任福特中国总裁兼CEO，将中国市场升格与美国市场并列的战略重点，并直接向底特律总部汇报。
（陈安宁在2019年启动“福特中国2.0”计划，开启福特在华“大象转身”的序幕）
经过近两年的转型与调整，“略显低调”的福特中国在2020年末以强势的超跌反弹给业内同行留下一个惊羡的成绩单，福特中国全年共计售出汽车602,627辆，与2019年同比增长6.1%，也是自2017年以来，在华全年销量首次实现同比增长，并跑赢行业大盘。
终端销量是消费者用真金白银来投票选择的结果，对此，陈安宁表示，福特中国亮点远不是一个销量数据的问题，而是在销量背后整个的业务效益、质量和品质发生了根本性的变化。这个才是最可喜、最值得感到欣慰。在笔者看来，这个曾经凭借福克斯、福睿斯等爆款车型跻身美系品牌领先阵营的品牌，正在用新的爆款SUV产品、新的营销和新的品牌魅力来和中国消费者重建联系，恢复往日荣光。
福特中大型SUV的爆发带来产品结构高端化
从福特中国2020年的销售表现可知，福特品牌四季度共计销售103,915辆，同比增长24.7%，实现连续第二个季度同比大幅增长；而2020年全年销售累计324,420辆,其中共计销售139,728辆SUV车型，与上年同比增长32.4%。2020年福特接连推出了全新探险者、福特锐界、福特锐际等多款全新车型后，福特在华的产品结构发生显著改变，中高端SUV和中大型轿车在福特全国销售服务机构（NDSD）销量中所占比重已经从2019年的不到30%上升到2020年的55%。其中全新福特探险者自去年6月底上市以来共销售近2万辆，成为35万以上区间合资中大型SUV的消费者热门选择；全新福特锐际销量稳步上升，四季度售出近1.2万辆，创下上市以来新高，稳踞同级性价比王座。
根据福特汽车公司公布的全球2020年财报显示，福特中国实现连续四个季度的市场份额提升，福特汽车在中国市场的产品组合得到了明显改善，其中SUV车型占福特中国总体销量的36%（注：此处福特中国总体销量还包含林肯品牌、江铃汽车及福特台湾市场的销量）。
上述数据表明，福特在华的产品线充分利用福特全球在SUV领域的优势和经验，改善了产品结构，改变了福特品牌等于福克斯的固化形象，更好地满足了消费者的需求偏好，从而才能获取市场份额的提升。产品高端化也带来了品牌高端化，为福特中国整体业务的复苏带来更多正面推动力。
“硬实力、暖科技”带给中国客户最得心应手的数字化体验
在为客户带来符合当前趋势与潮流的产品科技体验上，福特将目光瞄向了智能网联和智能出行这两大方向，展现了传统车企在智能网联领域的竞争力底蕴。
例如，福特的SYNC 智行信息娱乐系统是根据中国消费者需求，结合百度领先的人工智能技术，充分融入丰富的中国应用生态，专为中国消费者打造的全新车载娱乐系统，提供智慧导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐和“车机-手机-家居”一云三端互联互通等多项“暖科技”。从使用体验上来看，SYNC 智行信息娱乐系统从功能丰富性、易用性等维度，称得上合资品牌中最先进的车机系统。在2020年，福特中国推出的福特和林肯品牌全新车型上都100%应用了这一系统，为中国客户带来更人性化、更智能、更便捷的使用体验。
除了在车内智能座舱的数字化体验提升外，福特中国也率先开始了更加前瞻性的智慧城市及智慧交通的布局。作为国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业，福特在无锡和长沙两地的特定区域，为探险者和锐界PLUS的车主率先提供了福特车路协同系统带来智慧出行体验。通过车辆、智能基础设施以及城市的交通云控平台之间的互联，该系统为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息，从而提升行车安全性和通行效率。
人生第一辆车不仅是福克斯，也可以考虑福特的“电马”
作为曾经的国民运动型家轿的代表——福特福克斯一度是年轻群体人生第一部车的首选，也为福特品牌注入了年轻动感的元素。
2020年广州车展，福特福克斯家族三款车型同步发售，包括2021款福克斯三厢、掀背车型，以及全新成员——福克斯猎装版车型。作为长安福特旗下的流量担当，福克斯凭借长达60年的赛道基因，以及鲜明的运动个性，已经收获270万名粉丝的认可，三款新车型的上市，将成为福特抢占年轻消费市场的重要王牌。
福特不仅在运动型家轿上打出王牌，同时也在顺应中国市场对SUV的热衷趋势。根据汽车工业协会的数据显示，2020年SUV年产量首次超过轿车。而在国家大力推广新能源车型的大环境下，具备驾驶激情的纯电SUV已逐渐纳入到年轻群体首次购车的备选视野之中。但货比三家之后，真正带有运动历史传承、更具情感属性、并在全球享有品牌声望的产品则屈指可数。
今年即将上市的国产福特Mustang Mach-E可谓填补了这一市场空白，它的到来将在新能源车的“红海”中开辟出一个独特的“蓝海”赛道，并拥有将对手甩到后视镜里的终极实力。基于福特Mustang运动化基因和高性能纯电动平台打造的Mustang Mach-E，标志着拥有57年传奇历史的Mustang家族进入纯电时代，也是福特汽车对于电动化、智能化、网联化的回应。
国产后的Mustang Mach-E拥有近3米的轴距、最长超过600km的续航能力，同时GT高性能版车型3秒的破百时间表明它仍然是一台血统纯正的Mustang。同时，福特还为它搭载了贴合中国消费者需求的科技配置——全新一代福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统与SYNC 智行信息娱乐系统，上文提到的福特车路协同系统也不会缺席，还将实现FOTA整车固件升级功能，可对车辆控制等核心模块的固件在线升级。只要定价策略合理，这样一款纯电SUV上市即成为爆款几乎是板上钉钉的事，也将是年轻群体尝试“先锋创新”的必选。
同样，在面向年轻客户营造消费者体验方面，福特正在拓圈跨界展现“先锋创新”品牌精神的强大号召力。就在岁末年初，两个标志性美国品牌——福特携手星巴克在北京举办了一场主题快闪活动，也是这两大广为中国消费者所熟知的美国标志性领军品牌，首度在中国开展跨界破圈的营销尝试。这一联名快闪活动既突出了美式生活方式与文化，又展现了未来前沿科技和设计的有机结合。福特汽车旗下三款灵魂车型：福特Mustang、福特F-150及福特探险者也悉数亮相，吸引众多年轻与潮流一族的探店打卡。
福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示：“面对竞争激烈的中国汽车市场，我们正不断努力改变消费者对于福特的认知，让福特品牌成为这个市场上的创新先锋。随着福特更聚焦在以消费者为中心的业务模式，更明确福特产品在中国市场上的智能高端定位，与中国消费者形成更多的共鸣。”
2020年的成果是福特“敬过往，敬自己”最好的“一杯酒”，虽然转型尚未真正成功，还要福特中国继续努力与奋斗，但这已经证明福特坚持的方向是正确与光明的。高端化、科技化与年轻化不仅仅是福特想要在中国消费者中树立的新的美式品牌形象，更是福特中国接下来要持续推进的工作方向之一。
赶上中国汽车领域快速演变的潮流或趋势或许容易，但要重新回到引领行业潮流或趋势的地位，福特中国还需要更多的改变自己，幸好2.0计划已经给福特中国指明了方向，也让我们相信福特重回巅峰指日可待。