全新数字高尔夫来了，这车主果断入手，兴奋劲十足

我第一次开车的经验，就来自于一台二手的老高尔夫。刚毕业的那年买的，到今天已经过去了十来年时间。这十来年当中我换了很多车型，到现在家里面有三台车，其实要说车子，肯定是够用的。

前一段时间看新闻，发现第八代高尔夫似乎出炉了，这一下子就点燃了我心中的激情。

再审视之后，发现它不仅仅保留了我记忆中的样子，而且也变得更加的出色，于是便决定买回来代步用。毕竟车子说白了就是个代步的工具，自己有钱了就买好点的，没钱了就买便宜一点的，关键是看自己喜欢，考虑太多也没啥意义。

动力感受

高尔夫，轿车界的小钢炮，这个名头肯定不是空穴来风，虽然搭载1.4T的发动机，但是150匹马力跟250N·m的动力输出，放在它身上肯定是够用的了。毕竟它的车身较小，重量也较轻一些，这就让它在提速超车的时候，能够感受到一定的推背感，高速公路上超车可以说是轻松又愉快。再加上它的一个稳定的底盘，带给驾驶员的感受是非常舒服的，这也是它的魅力所在吧。

操控性与油耗

这台车子的底盘比较低一些，而且比较稳定，方向盘也是相当精准，没有什么虚位，同时灵敏度比较高。再加上本身车身就比较灵活，所以它特别适合在市区代步，能够将它的特点用到极致。

油耗表现也相当的不错，至少对于我这一款车而言，油耗一般都在八个油以内，这还是在市区开的结果。如果是多跑点长途的话，那我估计也就是七个油出头，虽然不记得当初那台老高尔夫的油耗了，但就现在这台来讲，平时代步出行其实不用担心。

舒适性

我对于他的要求也不高，就是平常短途的一个代步出行而已，其实要论舒适性，也不是说特别的不舒服，但是偏运动性的调教确实让它的舒适性受到影响。

具体来说，它的滤震效果不好，虽然支撑性很强，但是悬挂确实很硬，过减速带很颠。以上几点一综合起来，舒适性就显得比较拉胯，这点跟我家里的另外两台车比起来，是略逊一筹的。

内饰造型

内饰方面，我觉得是不错的，虽然大众一直以来给我的印象就是比较朴素的内饰风格，但是这台高尔夫并不是如此，配备了很多高科技装备，一进入车内就给我留下了很高科技、很有质感的感觉。

实际上手之后，各方面的体验也很不错。因为我买的是顶配车型，所以方向盘是真皮材质的，手感非常好。中控的液晶仪表尺寸也达到了10英寸，还有导航道路信息显示，还支持Carplay，这点要点个赞。

唯一有点不好的地方，就是车里没了实体按键之后，有些时候盲操作总是会按错按钮，驾驶起来还要分心照顾屏幕就比较不方便了。

结束语

买这台车的初衷，其实我是没有想太多的，就是为了满足一个心愿而已。实际开下来，确实能感受到高尔夫跟以前相比变了很多，但好在那种两厢车灵活敏捷的驾驶感受还在，能够让我体验到十年前开高尔夫的那种兴奋劲，我觉得这就算是值回票价了。