空间大到真的能劈叉，奶爸炫耀11万入手的国产六座，买顶配更值

现在，身边二孩家庭越来越多，一辆多座位、大空间的家用车成为更多家庭购车的首选，然而在六座家用车市场，热销的车型比如GL8，价格太过昂贵，普通人难以承担，普通价位的可选车型不多，让人犯难，最近六座车市场杀出一匹黑马——上市首月的五菱凯捷卖出了7049辆，为什么这款新车会有这么多人下手？最近入手了五菱凯捷顶配车型的江苏周先生分享了自己的试车、提车经历。

苏先生说：我有一辆POLO开了好多年了，但现在有了两个孩子，明显感到车子不够用，有时候想出门露营，带上两个孩子，东西太多，根本没地方放，我女儿最喜欢的吊床、我儿子天天玩的工程车等等都没办法带上。

上周我刚好试驾了五菱凯捷，本来对它还处在观望阶段，但试驾完立马提车了。毕竟现在六座车里，要选一辆多座位、大空间、价格实在的家庭用车，还要能满足我们日常通勤、全家出行、节日探亲、户外旅行等多种场景需求的车，也只有它符合我的要求了。

空间——灵活多变，应对多种场景

它虽然是款六座车，其实一开始看它的广告，宣传通常是"家用大四座"。之前我还不太理解，但自己用车才知道，平时日常生活中，确实1-4人的用车需求是最高频次的，凯捷可以完美收纳第三排座椅，来优先服务最高频次的用车场景，保障最优的乘车体验和最大的空间。光这一点就足以赢过其他六座车了。

四座状态下，第二排前后560mm的滑轨和座椅接近180°向后全平放倒，搭配同级最大72°开角的独立腿托，能形成舒适的大床，乘坐更舒适，二排两个独立座椅还能通过横向滑轨并在一起，拉近和孩子的距离，更加方便照顾孩子。

而第三排座椅折叠隐藏后形成长度达1420mm，整体容积达1514L的超大空间，正常使用三排时也能放下两个26寸行李箱，甚至躺下我女儿都没问题，能满足和应对各种用车场景。

因为每个座椅都是独立的，所以凯捷可以在四座、五座、六座之间完美切换，解决一般家用五座太小、七座车太麻烦的痛点和槽点，将空间和对乘客的关怀发挥到最大程度，凸显"家用大四座"的设计理念。

配置——安全科技，更加放心

买车最在乎的是安全，凯捷的安全配置和科技配置非常丰富。我这台顶配，入手价11.68万，落地小13万，配置了博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车，还有智能驾驶辅助功能，搭载了包含近10项功能的ADAS系统，在上下班高峰期或者跑高速的时候特别实用。还有360°全景影像+前后6雷达，是老婆开车停车时的好帮手，6个环抱式安全气囊+侧气帘、笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构也是下了本的，家用有这样的安全配置我也更放心。

这么大的车，我一开始还是很担心动力不足的，毕竟只有1.5T发动机，马力只有147，但是实际使用真的不错，日常使用足够，而且配备的模拟八速CVT变速器非常顺滑平稳，同价位的其他品牌中通常只能买得起手动挡。凯捷这样的动力组合我也很满足了，油耗也不错，稳定在8L/百公里左右，经济压力不大。

现在开凯捷到公园，甚至有年轻小伙也拿起相机拍，我打开车门给他们展示凯捷的大四座时的巨大空间。他们都表示空间真的超乎想象，而且外观大气、性价比高，并且认真地询问配置和价格。凯捷能引起这么大的关注真的是我未曾想到的，这也看得出来，凯捷真的懂我们，知道普通百姓的用车需求和用车场景。这些天的用车下来，我也更理解了五菱的那句话："人民需要什么，五菱就生产什么。"