一汽-大众赵英如：数字化会让消费者更加感受到大众品牌的温度

这是一个不断爆发新需求、新创业、新惊喜的时代；这也是一个青春激扬着新技术、新思想、新模式不断变革的时代。

2020年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会上，汽场APP特邀一汽-大众销售有限责任公司副总经理赵英如做客“有More有Young”为主题的专访间，共话车展新车以及用户思维下的新营销、新模式。

以下为采访实录（有删改）：

主持人：赵总，您好。感谢您做客汽场专访间。我们展台今年设定了一个主题是有More有Young，问题也从这两个角度展开。首先想了解的是本次北京车展，一汽-大众大众品牌都带来了哪些车型参展？如果其中重点推荐一款，您会推荐谁？

赵英如：我们这次带来了很多重磅车型，比如全新第八代数字高尔夫、探岳X、探歌R-Line PRO、探影R-Line、迈腾GTE等。

我们展台最大的亮点就是备受消费者期待的全新第八代数字高尔夫首发亮相。

全新第八代数字高尔夫以历代车型的经典元素为基调，全面融合了数字化时代的设计语言，从虚拟、科幻的未来场景中汲取灵感，通过含蓄且锋锐的表达方式，散发出充满能量、活力四射的极致美感。

我们给它的定义是：经典之上，再创经典，时代之下，重塑永恒。

主持人：第八代高尔夫用了数字化高尔夫这样一个定义，您能不能给我们更详细地讲一下，这个数字化都涵盖了哪些内容？

赵英如：第八代高尔夫是大众MQB Evo平台的首采车型，全新数字高尔夫是一汽-大众数字化车型的开局之，作得益于数字化与智能科技的加持，我们希望全新数字高尔夫将再次定义行业级别标杆。

全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。

我们可以例句一些数字化带来的变化。

比如，车辆的HMI交互体验显著提升，我们新的信息娱乐系统采用BAP图形语言，界面更加清晰直观，拥有更流畅的操作体验(4倍)。

又比如，我们的驾驶辅助系统在数字化的加持下进一步强化，信号传输速率增加，让倒车影像清晰度大幅提升；MFK3w单目摄像头增加行人识别、自行车识别，与ACC进行传感器融合增强，让车辆的碰撞警告系统更全面可靠。

当然，第八代高尔夫的数字化还体现在它的设计上，它的设计思想基于Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化三大核心要素呈现，力求以更为锐利的姿态，实现更加凌厉、动感且富有生命力的美学特征。

比如在Emotional的情感化上，我们赋予钢铁之躯全新的情感。

相比前代车型，全新数字高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割，创新采用发光LED与格栅连为一体，带来更具张力的感官体验；象征性能的格栅，以打破常规的布局形式，进一步降低视觉重心，凸显更强的运动气息；“传递情绪的前脸”以蓄势待发的神态，释放内心最纯正的情感需求；作为高尔夫经典传承的符号，更为倾斜的C柱设计，彰显轻盈质感。

比如在Pure纯净的打造上，我们希望用纯净化的理念勾勒形与面。

全新数字高尔夫侧面的纯净化理念带来了更加符合空气动力学的造型设计，使得全新数字高尔夫的风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275，是设计与功能的一次完美结合；上扬并延伸至尾灯的肩线，让整车的视觉效果更显修长；而更为溜背的车顶线条，带来更为动感的视觉享受；被弱化的侧面转折和棱线，让型面更加完整；上移的尾部折线特征，将车尾的轮廓修饰的更为立体、深邃。

在Intelligent智能化上，我们希望用智能科技满足用户的时代需求。

比如我们用光取代镀铬流线，与头灯LED贯穿更趋向同一水平高度的“地平线”上格栅氛围灯，使得外形设计更加灵动；被切割后的上轮廓结合多边形的下轮廓，传递年轻活力的运动气质；像素矩阵式尾灯，以前瞻的数字技术，彰显十足的科技魅力。

在内饰上，全新数字高尔夫内饰整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。双联屏的设计与中控区域形成分离，使得屏幕形态更加自由，尺寸进一步扩大，独立的屏幕产生的强烈悬浮感设计构架。全新的数字仪表显示内容更丰富，全新的革命性交互界面设计CNS3.0可以支持多屏互动、支持语音唤醒，以及实现包括媒体控制、拨打电话、导航、天气查询等诸多功能。

8大区域构成的全数字座舱，人机交互体验达到了大众品牌最先进的水平。全触控的操控方式不仅大幅提升内饰的科技感，也更符合当代年轻人的操作习惯，控制按钮数量的大幅减少，让驾驶员的一切操作都触手可及。哪怕只对车内一瞥，也能感受到这是在历代高尔夫车型中一次极大的视觉提升和数字增强。

此外，第八代高尔夫还配有集成多种驾驶信息的HUD系统，让驾驶者无需低头既可获取相关驾驶信息，使驾驶者在行驶时更加从容不迫；采用的哈曼卡顿的音响系统，由9只扬声器和1只低音炮组成，达到480 W功率，让用户可以欣赏声音的每个细节，重现音乐会般的听觉盛宴。

主持人：谢谢赵总的介绍。刚才我们听了很多关于第八代高尔夫这款产品的数字化介绍，那么当产品进入了数字化时代，一汽-大众公司如何来适应这种数字化转型？

赵英如：近来，不论是在品牌层面，还是产品层面，或是服务层面，甚至人才队伍建设层面，一汽-大众都在积极地推动数字化转型，并落地了一系列的数字化项目。

比如在品牌层面的打造上，去年，大众汽车换装了全新设计的标徽，新的标徽风格更加清晰、简明，且更易辨识。整体效果更具观感与调性。彰显以人为本、开怀自信、专注执着的品牌DNA。

在渠道服务层面，去年一汽-大众广州数字化零售店正式开业。区别于传统的“4S”模式，一汽-大众广州数字化零售店深度融合零售模式、品牌体验与沉浸互动三种模式，在城市核心商圈中给用户打造了一个有温度的社区。以用户思维驱动，全方位地提升用户全使用周期的数字化体验。

在用户服务层面，我们发布了“一汽大众”超级APP，面向用户从购车到用车的线上需求，为用户打造了一站式车生活平台。是运用大众新品牌“以用户为核心”的理论，倾力打造的数字化产品。

同时，在数字化人才培养层面， 4月14日，一汽-大众成立VAD数字化委员会，作为公司战略任务的决策机构，肩负推动战略任务落地执行的责任，提升一汽大众产品和管理的数字化水平。

可以说，从制定战略，到构建机制，再到统一思想，提升公司数字化决策与管理水平，一汽-大众在数字化人才方面已经做了充分的储备，助力公司实现数字化转型美好愿景。

主持人：看来一汽-大众确实是在数字化的方向上已经深入布局。其实，从今年疫情爆发以来，汽车行业的线上营销就成为常态化，比如直播带货这种营销模式的兴起。我们知道一汽-大众也在这方面有很多的经验，您是否能够给我们做一些分享？

赵英如：一汽-大众致力于打造行业内时间最早、硬件最领先、场景最丰富、专家主播最多的汽车行业直播矩阵，自4月14日我们正式启动官方直播中心以来，已进行108场官方直播，增粉45万，全网累计观看量6,700万（抖音2900万，其他媒体3800万）。一汽-大众大众各品牌持续布局品牌直播这一直达客户、高频互动的数字触点，一方面拉近了与用户的距离，更多地听到用户的真实声音；另一方面助力品牌与消费者建立起稳定、良好的沟通交互关系，改变汽车品牌固有的传统印象，让更多消费者了感受到更具温度的大众品牌。

主持人：新的传播形式和传播渠道，一汽-大众的动作非常迅速，相信随着数字化新一代产品的导入，年轻人应该会更加喜爱一汽-大众的产品。感谢您今天做客专访间。

赵英如：谢谢！