告别小家子气，9.99万起，上汽大众Polo Plus正式上市

从春节贺岁档影片《飞驰人生》上映开始，作为电影中的主角座驾的全新一代Polo Plus首次出现在国人面前，历经六次换代后的全球最畅销的小型车之一的它真的是让人眼前一亮，其在4月份上海车展上也是吸粉无数。

6月18日，这款经典车型在上海正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-12.39万元，继续着属于它的“飞驰人生”。

它要和小家子气说再见

在外观设计上，全新一代Polo Plus延续了海外版的设计风格，更加扁平的车头让它看起来比现款车型更加犀利。

同时，突出的线条设计，让车身看起来更加低趴，配合两侧底部多边形不规则的雾灯造型，也使得前脸更加时尚动感。另外，中网中间新增的镀铬横条十分显眼，与老款相比位置其实变化不大，都与大灯内部“Y”字造型相连，只是中网格栅尺寸优化放大，虽然还是典型的大众脸，但这个脸确实要更好看。

车身侧面与现款相比，全新一代Polo Plus的腰线要更为笔直尖锐，腰线后部整体上扬，搭配低矮的车身，营造出强烈的动感气息。

此外，值得一提的是B柱上那十分显眼的“b”字标识，它还有着年轻人特别喜爱的Beats音响系统，右侧C柱上“Polo Plus+”的标识和亮黑色的外后视镜，也进一步彰显其年轻的身份。

来到车尾部分，新车的变化虽然不是很大，但尾灯之间凸起的线条还是有点睛之笔的味道。此外，新车的双排气设计虽然是隐藏式的，但也比现款车型看着舒服很多。

说它要告别小家子气，最大的变化还是体现在空间方面，新车基于MQB平台打造，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，长度增加了83mm、宽度增加了58mm、轴距更是增加了94mm，很明显它不仅要比现款车型更加年轻运动、也更加均衡了。

它真的长本事了

来到内饰方面，新车采用了最新的家族式设计语言，虽还是浓浓的大众风格，但与现款Polo车型做仔细的对比，能看出非常明显看出进步。

比如其仪表盘与中控显示屏做了贯穿式处理，全新的三幅式方向盘也体现了不错的运动气息。此外，车身同色的饰板也与车身颜色形成了呼应，更显得朝气十足。

在看得见的地方不仅提升很大，看不见的地方也有着质的飞跃。全新一代Polo Plus配备AEB主动制动系统+前方安全辅助系统、8探头前后倒车雷达、6.5英寸的车机、全系定速巡航、全景天窗等配置，而前文也说到了那个受年轻人欢迎的Beats潮牌音响，在高配车型上也有配备。

动力还是熟悉的味道

动力方面，新车还将搭载那台我们熟悉的最大功率为83kW（113Ps）的1.5L自然吸气发动机，相比现款车型的110马力有略微提升。虽然没有带T，但满足日常出行绰绰有余，并且它的动力输出还是那么线性。传动系统依然是我们熟悉的5速手动变速箱和6速手自一体自动变速箱。

此外，新车还采用了全新的底盘架构，配备XDS动态电子差速锁和AEB主动制动系统、SSR驻车启停及制动能量回收系统，在安全性和家用性方面都能看出全新一代Polo Plus的诚意。

它应该很快就会成为这个领域的王者

根据全新一代Polo Plus的市场定位，我们很难不拿它和本田的“超跑”飞度进行比较，虽然它的车身长度还是没有飞度优秀，但轴距方面可以为它扳回一城；虽然爆发力不是它的主打，但1.5L+6AT的组合匹配度要更为成熟。

再加上还有其他品牌遥不可及的大众品牌作为背书，所以过不了多久，全新一代Polo Plus就会成为这个领域的王者。

写在最后

2002年，Polo刚在上汽大众国产就实现井喷式销售，被誉为国民神车。此次全新一代Polo Plus的升级迎合了当下消费者追求精品化的需求，新车无论是在外观还是车身尺寸方面，还是在科技和安全配置方面都会给我们眼前一亮的表现，而这都是现在的年轻人愿意看到的改变。

再加上今天的价格，大众真的是很懂现在的年轻人在想什么，所以“国民神车”的帽子在全新一代Polo Plus头上只会越扣越牢。