这三“8”挺带劲，体验广汽传祺GS8/GM8/GA8

近年来，自主品牌在品牌高端化方面不断尝试，并获得一定突破，广汽传祺凭借GA8、GS8和GM8开启广汽传祺高端战略，构筑涵盖轿车、SUV、MPV的C级高端产品矩阵，合力上攻20万元以上市场，三“8”矩阵实力如何？今天带大家一起去感受一下。

此次试驾活动登场的车型分别是传祺GM8大师版、全新传祺GA8、2020款传祺GS8。

广汽传祺GA8:

全新传祺GA8是广汽传祺的旗舰车型，外观设计上就能看出端倪，凌云翼格栅的设计在GA8上变成了八边形，GA6上的格栅是六边形，GA4则是四边形。

内饰方面，全新传祺GA8的0重力人体工学座椅，无缝贴合人体曲线，让用户从正襟危坐到闲适倚靠都怡然自得，1008mm超大腿部空间，更是为后排乘客创造媲美头等舱级别的体验。

此外，全新传祺GA8还采用G-HEALTH 生态健康座舱，车内严选低VOC材料，配以CN95级防护滤芯和等离子发生器，还搭载了同级领先的AQS车内空气质量控制系统

动力方面，全新传祺GA8搭载第三代390T发动机，配备爱信6AT变速箱，再加上仅为0.28cd的同级超低风阻系数，使其拥有同级最短7.8s单人百公里加速时间，以及235km/h领先同级的设计最高时速。

全新传祺GM8:

广汽传祺GM8外形跟埃尔法很神似，就连空间表现等方面也很像，最主要的是售价要亲民的多，据统计，在15万-25万MPV市场中，传祺GM8的市占率在97个城市排名第一，在91个城市排名第二，以高保有量、高保值率、高市占率跻身高端MPV细分市场第一阵营。

广汽传祺GM8空间表现尤为出色，得益于3米的轴距和1822mm的车高，车内纵向空间充足，二排腿部空间宽敞，头部距离车顶也要较多余量，加上座椅支持前后调节，空间变化灵活多变。

二排座椅为两个独立座椅，座椅宽大，双侧真皮扶手，手感舒适，坐垫及靠背填充舒适，包裹性极好。中高配以上车型座椅支持前后调节、靠背调节、腰部调节和腿托调节，总能给你找到最舒服的乘坐姿势。此外，座椅还配备加热、通风、按摩功能，舒适豪华呈现淋漓尽致。

动力方面，传祺M8将继续搭载与现款车型相同的2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

广汽传祺GS8：

作为广汽传祺SUV旗舰车型，传祺GS8以比肩合资同级车的实力，塑造了中国汽车品牌SUV价值新高度。

2020款传祺GS8采用全球最先进的设计理念与技术，集凌云霸气外观、大格局豪华空间、全域硬核驾控、ADiGO智驾互联生态系统、全方位安全防护于一体，十足展现了旗舰级硬核豪华SUV的硬实力，为用户打造出升级版的豪华用车体验。

传祺GS8一经面市迅速占领大7座SUV市场中国汽车品牌宝座，半年内便达到月销破万的好成绩，创下了中国品牌高端SUV销售记录。2017-2019年，传祺GS8更是在大7座SUV领域月销量稳定排名第2-3，与丰田汉兰达、福特锐界形成三强鼎力态势，远超其他国产同类型SUV，成为第一款打破自主品牌“20万元价格天花板”的SUV车型。

写在最后

通过此次旗舰品鉴之旅大家看到，刚满12岁的广汽传祺在高端市场已经实现了跨越式成长，不仅率先完成了轿车、SUV、MPV高端布局，如今更从高端市场的破局者成为了自主品牌高端发展的引领者。

广汽传祺之所以能取得如此亮眼的市场成绩，离不开其一直以来在品质与科技上的坚守。12年来，广汽传祺以追求超越客户期待的高质量产品为宗旨，不断加强关键核心技术和关键零部件自主研发基础，夯实产品品质基石。

目前，广汽传祺已拥有包括全新广汽全球平台模块化架构GPMA、新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统及可靠高效的动力总成技术等一系列行业领先科技，展现出广汽传祺面向未来的强大科技储备和实力。