4000米高原每天被虐300公里，长安欧尚X5能否顶得住？

还未上市的长安欧尚X5最近话题不断，刚刚经历了8月20日的首站封测实验，长安欧尚全实况呈现了NVH、极寒和耐久实验过程。

8月27日，长安欧尚第四季“超级测试员”活动来到海拔4700米的昆仑山上，将长安欧尚X5从室内拉到了室外，通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试，全方位展示长安欧尚汽车严苛的高原试验标准。

中国拥有世界上最复杂的气候和地理条件，东西跨越经度60多度，南北跨越纬度近50度，最热与最冷地区温差接近100℃，东部平原与青藏高原海拔落差接近4000米，一天有四季，百里不同天，这也让中国拥有了世界最严苛的“三高”测试标准。

能跑遍中国960万平方公里的汽车，几乎也能跑遍世界的每个角落，因此能够经受住如此虐待的车，质量肯定会让消费者更放心。

此次长安欧尚X5高原封测选择的地点是平均海拔4000米以上的青藏高原，主要试验场更是位于海拔4700米的昆仑山口，测试难度之大，不免让人对长安欧尚X5捏了一把汗：要是测试失败可就尴尬了。

还好长安欧尚X5真是争气，在4100米海拔上汽车静置1夜，欧尚X5点火毫无压力。在试验中，长安欧尚X5在海拔4100米的露天环境静置一夜后，连续多次点火测试均一次启动，这归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数，拥有适应环境的能力。

点火成功只是第一步，在高原缺氧环境下长安欧尚X5的动力表现如何呢？长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，在1250转就能达到峰值扭矩，能轻松帮助长安欧尚X5在4000米海拔上以120km/h乃至更高车速疾驰。

此外，长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机能通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避发动机爆震现象。在试验中，长安欧尚X5表现出充足的扭矩和优秀的抗爆震性，轻松越过超长陡坡，展现出高海拔地区稳定的动力表现。

能开的快还得能刹得住，在4100米海拔遇上2000米长下坡，长安欧尚X5的每一脚刹车都信心十足。

得益于长安欧尚底盘工程师的精心调校，仅在刹车系统方案上，就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，试验中，面对长度2000米、落差450米的长下坡，长安欧尚X5展示出了出众的制动性能和稳定的底盘表现。

看过达喀尔拉力赛的朋友都知道，在沙漠行车很容易吃一嘴的沙子，长安欧尚X5在测试过程中展示出了出色的密闭性，4000米海拔上连续200公里沙漠跟车行驶，长安欧尚X5车内几乎感觉不到沙子的存在，一是密闭性做的好，二是搭载N95医用级过滤装置，保证了车内空气的清洁健康。

整个高原测试，长安欧尚X5都经受住了种种严苛考验，可以说是一款名副其实的不惧高反的SUV。下周，长安欧尚X5“0.01的精进”之内饰开箱封测即将精彩开启，敬请期待。