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7月轿车销量排名出炉,轩逸夺冠/英朗逆袭,逸动PLUS表现抢眼

来源:参考汽车
2020-08

乘联会数据显示,7月国内狭义乘用车市场销售159.9万辆,同比增长7.9%,环比则下降3.6%;今年前7月累计销量931.1万辆,同比下降18.5%,降幅进一步收窄。

其中,轿车细分市场7月销量为77.3万辆,同比增长3.5%,环比6月的80.0万辆下降3.4%。

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具体来看,销量排名前3的车型已连续4个月保持不变,分别是轩逸、新朗逸和卡罗拉,且排名前15的车型依旧只有3款同比负增长,分别是卡罗拉、新宝来和思域。宝马3系是当之无愧的"黑马",本月劲增392.6%。值得一提的是,逸动和帝豪两款国产轿车挤进前15名,展现出良好的发展态势,特别是逸动PLUS,自上市后销量一路攀升,表现非常抢眼。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:轩逸

7月销量:46909辆

排名榜首的依旧是日产轩逸,7月销量达到了46909辆,同比增长61.4%,环比6月的50213辆下滑6.6%。截止目前,轩逸已经连续4个月超越新朗逸,成为轿车细分市场的"销冠"。

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轩逸被誉为"小天籁",凭借炫酷的外观、稳定的技术、平顺的动力、舒适的驾乘体验,加上十万上下的定价,一直处于热销状态。下半年,随着更多新车型的上市,轩逸或将继续领跑销量排行榜。

TOP 2:新朗逸

7月销量:37622辆

5月,新朗逸一扫颓势,销量达37622辆,同比增长5.2%,环比微增0.68%,依旧排名第2。

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此前很长一段时间,新朗逸是销量最好的轿车车型,地位堪比SUV市场中的哈弗H6。但经历过中保研之后的大众,在口碑上大不如从前了。可以说,新朗逸只要不进行大换代,销量想反超轩逸基本上短期内没有希望。

另外,新朗逸和轩逸的设计风格不同,新朗逸让人感觉四平八稳,但年轻人更喜欢轩逸这种风格。

TOP 3:卡罗拉

7月销量:31497辆

7月,卡罗拉销量为31497辆,同比下降1.6%,环比6月的33704辆下降6.5%,仍然排名第3。

整体来看,卡罗拉的市场表现还是非常不错的,虽然本月同环比均出现下滑,但已连续3个月销量超3万辆,今年前7月的销量也突破18万辆。

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卡罗拉的热销与它的经济、实惠、耐用和丰田强大的品牌号召力密不可分,同时也是卡罗拉自身一点一滴的积淀所造成的。基于TNGA丰巢概念打造,实现全方位革命性升级的第12代全新卡罗拉,已经赢得消费者的口碑。

TOP 4:全新英朗

7月销量:30002辆

7月,全新英朗力压思域,以30002辆的优异表现,重回轿车细分市场前4。

别克英朗一直拥有非常不错的品质与口碑,造型年轻,简约时尚,比较符合年轻人的审美。自从搭载四缸发动机后,别克英朗的销量增长不错。

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当然,全新英朗能取得亮眼成绩,也离不开较为成功的营销手段。近期,上汽通用汽车推出了多种购车优惠可供消费者选择,在丰富动力选择后,相信别克英朗的市场表现会越来越突出。

TOP 5:新宝来

7月销量:26554辆

7月,新宝来销量为26554辆,,同比下降1.5%,环比6月的23614辆微降。

7月轿车销量排名出炉,轩逸夺冠/英朗逆袭,逸动PLUS表现抢眼

从新宝来的市场变化就可以看出,愈战愈勇的日系正在"挑战"德系的霸主地位,两者的市占率差距越来越小。相比于日系轿车的"惊艳"霸榜,德系轿车遭遇巨大挑战。

总而言之,帕萨特"A柱断裂门"仍在影响终端销售市场,且对大众品牌的口碑造成严重影响。要想改变这种市场现状,大众必须做出改变,真诚面对消费者关注的焦点问题。

写在最后

从7月轿车市场的销量排名来看,前3名车型保持不变,说明轿车细分市场的头部效应越来越明显。日系表现更加抢眼,轩逸夺冠、卡罗拉第3,思域、雅阁、雷凌、凯美瑞等都挤进前15名。与此同时,自主品牌有两款车上榜,展现出良好的发展态势,非常值得期待。

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