7月销量出炉，新势力都这么猛，传统车企的压力有多大？

7月份是车市的淡季，受高考、天气炎热和雨水多等因素影响，消费者到店购车的欲望普遍较低。但对于部分车企而言，今年的淡季并不淡，7月销量稳步增长且幅度不小，其中，奇瑞汽车实现了同比与环比双增长，并且备受争议的新势力品牌也交出一份不错的成绩单。

奇瑞控股集团

7月成绩：国内外的销量同步增长，出口量创新高

得益于海内外市场共同发力，奇瑞控股集团一直有不错的销量表现，7月份也不例外，该集团7月销售汽车55,922辆，同比增长14.2%，其中国内销量同比增长10.37%，新能源汽车销量同比增长9.8%。而在国外，虽然疫情影响严重，奇瑞控股集团在7月的海外出口销量依然取得同比增长39.7%至9,032辆的好成绩。

从集团的各品牌来看，奇瑞汽车的销量同比增长17.9%，环比增长21.3%。这与奇瑞汽车大力推新有很大的关系，在今年，奇瑞汽车先后推出了全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO、2020款瑞虎8、中期改款瑞虎5x等车型。不过官方暂未公布具体销量数据。

奇瑞捷豹路虎方面，其在7月份实现了47.8%的同比增长率。但车型的销量数据同时没有公布，而参考上半年的成绩，预测最畅销的车型是发现神行/发现运动版。

在海外市场上，奇瑞控股集团不仅取得两位数的销量增幅，还在巴西、俄罗斯等市场创下近5年来的销量新高。据统计，该集团在1-7月的累计出口量达到5.3万辆，历史累计出口量已突破160万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口销量第一。

对于奇瑞控股集团的成绩是令人振奋的，并且未来奇瑞汽车还会推出星途VX、奇瑞蚂蚁等新车型，它们的到来有望让集团的销量继续稳定增长。不过买车君认为奇瑞控股集团仍需要付出更大的努力打造更好的产品，因为奇瑞汽车和奇瑞捷豹路虎两个品牌的车型与同级别车型相比基本没有太大的产品优势，加上目前市场上可选择的车型越来越多，奇瑞控股集团需要通过实力更强的产品来增加自身竞争力。

上汽通用五菱

7月成绩：零售量达13万辆，宏光MINI EV是黑马

懂人民需求的上汽通用五菱在7月份交出了一份不错的成绩单，7月终端零售量达13万辆，同比增长20%，连续4个月实现销量同比正增长。其中，五菱品牌同比增长50%至9.93万辆，新宝骏品牌的销量环比增长47%至1.35万辆，而新能源阵营的成绩同比涨70%至1.08万辆。

在上汽通用五菱的车型中，相信最畅销的是宏光，不过目前官方暂未公布这款车的具体销量数据。另外，宏光MINI EV的表现也不差，这款车在7月24日才上市，当月销量就达到0.73万辆，实惠的价格、小巧灵活的车身和可造的外观造型，吸引了不少人喜欢。

除了国内，上汽通用五菱在出口方面也有很好的表现，7月海外出口量是2658辆/套，同比增长66%。1-7月，该企业的累计出口量是4.1万辆/套，海外市场销售总额达2.78亿美元（约合人民币19亿元），同比增长34.7%。可以看到，上汽通用五菱的车型在海内外都备受消费者欢迎。

在今年，上汽通用五菱汽车一直都紧跟时事热点，先后推出口罩、螺狮粉、摆摊车等产品，使其获得很高的关注度，这对提升销量有一定的帮助。当然，车型的强实力也是很重要的影响因素，上汽通用五菱的车型都很好地契合了很多消费者的购车需求，让消费者用较低的价格，享受到便利的用车生活。未来，上汽通用五菱还会推出更多新车，同时宏光MINI EV的产能也会提升，估计在下半年，上汽通用五菱的市场成绩更可观。

沃尔沃汽车

7月成绩：全球销量大幅增长，欧洲市场比中国好

7月份沃尔沃汽车的销量并没有深受海外疫情的影响，其在欧洲、美国和中国地区的销售量相比去年同期均有所增长，助力沃尔沃汽车取得全球销售新车62,291辆，同比增长14.2%的好成绩。不过在1-7月，沃尔沃汽车在全球共售出汽车332,253辆，与去年同期相比下降了16%。

从地区来看，7月沃尔沃汽车在欧洲市场的表现最好，售出新车28,700辆，同比增长12.5%。而在中国市场的成绩是14,410辆，同比增长14%。

在沃尔沃汽车的产品阵营中，SUV车型最畅销，占据该品牌总销售额的72.8%，高于去年同期的64.3%。其中，沃尔沃XC40最受市场欢迎，其次是沃尔沃XC60和沃尔沃XC90。

丰富的安全配置、环保的用料和较大的优惠幅度，是沃尔沃车型受欢迎的重要原因，它们能给用户带来更安心的用车体验。可惜沃尔沃品牌的知名度远远不及一线的BBA，很多人更愿意选择后者。如果沃尔沃在营销上再加把劲，也许成绩会更好。而对于未来，沃尔沃会带来中期改款沃尔沃S90。

威马汽车

7月成绩：销量同比增长近一倍，品牌年轻化趋势明显

威马汽车在7月份的表现不错，销量为2,036辆，同比增长近一倍，环比实现连续五个月增长，且再次刷新年内单月销量新纪录。值得一提的是，威马汽车旗下的EX5自2018年9月份开启交付以来，累计销量已经突破3万辆，成为最畅销的新势力车型之一。

另外，威马汽车对用户的年龄也进行了统计，平均年龄只有30.4岁，品牌年轻化趋势明显，这主要得益于威马的产品有着丰富的智能科技配置，比如EX5，这款车有11项自动驾驶辅助功能、CleanPro健康头等舱、AI小威智能管家等黑科技配置，能给消费带来先进的用车体验。

同时，威马汽车的服务渠道也逐渐完善，例如在门店方面，仅是在7月，威马汽车就增加了18家门店，并计划在今年新增门店数量达到64家。而在充电方面，目前威马汽车已经在全国超260座城市，安装了20万根充电桩，进一步解决了消费者的充电焦虑。

威马汽车销量增长的原因很容易理解，此前销量基数低，产品线布局更加丰富和服务网络更完善是很重要的影响因素。不过不可否认的是威马汽车一直都很努力，并且也比大部分势力品牌靠谱，纵使旗下的产品和服务体系仍然存在不少待完善的点，但我们不妨给它多一些宽容和多一点时间。

蔚来汽车

7月成绩：交付量同比增长近4倍，ES8和ES6的需求强劲

再来看蔚来，作为新势力的头部车企，蔚来汽车在销量上的表现一直都不错，7月份又交付了3,533辆新车，同比增长322.1%，是仅次于今年6月的第二高单月交付成绩。今年1-7月，蔚来汽车的累计交付量已达到17702辆。

具体车型来看，7月蔚来ES8交付923辆，同比上涨463% 。蔚来ES6 交付2610辆，同比增长287.8%，环比增长5.4%，其中，蔚来ES6 自2019年6月启动交付至今，已累计交付25,754辆，比ES8的23,861辆还要高。

市场对蔚来车型的强劲需求，离不开蔚来汽车在营销、产品和服务渠道方面全面大力，据悉，截至2020年8月3日，蔚来汽车已在全国开设136家门店，其中包括22家蔚来中心和114家蔚来空间，销售网络已覆盖全国87座城市。此外，蔚来汽车还持续布局换电站，如今已建成141座，覆盖64个城市。这些都是蔚来汽车销量持续增长的基石。

多方位发力，使得蔚来汽车的知名度比其它新势力品牌要高，加上产品有良好的市场口碑，消费者购车时往往首选蔚来汽车的产品，因此ES8和ES6的销量能保持稳定增长。其实除了两款车，将于9月份上市的EC6同样很受欢迎，届时这款车还将为蔚来汽车带来更多销量。值得一提的是，在刚刚结束的成都车展上，蔚来汽车还预告了电池租用服务 BaaS 项目即将正式推出，预计该项目也将成为蔚来汽车新的业务增长点。

由于时间还早，目前还有很多品牌没有公布7月的成绩单。而从已有的车企销量来看，它们的成绩能增长的原因离不开过硬的产品实力、完善的服务体系和丰富的产品布局等。纵使它们普遍存在需要完善的地方，但成功的原因也很值得大部分品牌学习。