终于等到它，长安逸动/CS35 PLUS即将增添1.4T，弥补动力短板

在这个小排量涡轮增压受欢迎的时代，新车不提供涡轮增压发动机车型怎能行？

日前，长安汽车表示，长安逸动和长安CS35 PLUS的新车型将在6月5日开幕的重庆车展发布，最大的变化是换装长安最新的蓝琼NE系列1.4T涡轮增压发动机。

1.4T发动机参数惹眼

从目前在售车型来看，长安逸动和长安CS35 PLUS都只提供1.6L自然吸气发动机，暂时没有涡轮增压发动机车型，在同级竞品中没有优势很小。

为了弥补这一动力短板，长安这两款车型新增1.4T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率可达114kW（155PS），预计将会是该车系中的中高配版本车型。

值得一提的是，长安全新1.4T发动机动力参数表现相当不错，新发动机代号为JL473ZQ1，最大功率155马力（114千瓦），同时满足国VI排放标准。

相比现款的1.6L发动机，新款逸动的1.4T发动机在动力参数上也有明显提升，最大功率提升了20kW，爆发力提升也会相对明显。

对比朗逸1.4T发动机，逸动1.4T的最大功率要高出4kW，占有优势。

长安逸动更时尚

长安逸动的新款车型只更新了发动机，外观和内饰方面与现款车型保持一致。从此前曝光的申报图来看，新车前脸依然采用长安家族的蝶翼式设计，辨识度较高。同时，新车还有望搭载LED大灯，车身线条运用十分丰富，营造出时尚动感的视觉效果。

侧面和尾部与在售逸动一致，配备鸭尾式扰流板设计，提升动感。内饰采用大面积的皮革材料包裹，包括方向盘、门板、座椅等，档把周围采用钢琴烤漆面板装饰，档次有所提升。

长安逸动1.4T发动机最大功率可达到114kW，传动系统或匹配6MT或6AT变速箱，符合国VI排放标准。

长安CS35 PLUS年轻化气息明显

长安CS35 PLUS运用多线条和棱角设计，窄条前格栅和多边形大灯组，拉伸了整体的横向视觉，不再圆润，更为大气。车身侧面线条更为稳重，车尾采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计。

（现款车型）

新车内饰依然是简约的设计风格，内饰色调搭配年轻而又不失居家气息，10.25英寸中控液晶屏与窄条幅式的空调出风口设计为车内增添了年轻的气息。

（现款车型）

搭载了与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询等功能，满足消费者对导航、语音、娱乐等多项在线服务使用。

长安CS35 PLUS搭载的1.4T发动机也将满足国六排放标准，预计匹配双离合变速箱，新车将在重庆车展发布亮相。

写在最后

长安逸动和长安CS35 PLUS两款车型新增1.4T动力，一方面丰富了产品类型，另一方面也增强了动力配置，也会得到更多的年轻消费者的喜爱，进一步提升对市场的影响力。