圆了你的Type-R梦！东风本田思域Hatchback上市售14.39万元起

想当年，在思域Type-R FK8刷新德国纽伯格林北环赛道最快量产前驱车的圈速时，我相信不止我一个人会被这台挂着红色本田标的两厢小车深深种草。但由于没有官方引进，面对个人进口车源动辄60万+的售价，无数人的本田情怀梦，破灭了。直到这次本田给我们带来了思域Hatchback。

7月27日，广大车迷心心念的本田思域Hatchback终于上市，而且这次本田还“知心”地提供了手动挡车型；

重点信息如下：

1.动力上全系搭载1.5T涡轮增压发动机，变速箱匹配的是手动或CVT无极变速箱；

2.相较三厢版车型，Hatchback外观套件更加年轻运动，轴距保持不变；

3.两厢版掀背尾门开口更大更实用。

思域Hatchback和目前市面在售的三厢版外观上有很大区别，虽然没有在车展上见过的那台展车一样战斗，但整体风格还是会比三厢版车型要激进不少，包括车头部位，中网、大灯以及雾灯区域的镀铬饰板改为亮黑，保险杠两边的进气口造型尺寸也进一步加大，更加强调运动属性。

车身侧面最大程度上保持着和Type-R相同的线条轮廓，车身数据方面，全新思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm，轴距保持与三厢版相同的2700mm，后悬较三厢车型缩短了130mm。

个人认为思域Hatchback的车尾是最能激发消费者购买欲望的部位，与车头 /车侧的变化比起来，思域Hatchback的车尾造型甚至已经与Type-R无异。首先是上下两层尺寸不小的尾翼非常有冲击力，底部的运动套件造型丝毫没有想要低调的意思，搭配中置双出的排气，在马路上很容易会把它当成Type-R。

内饰方面，思域两厢版与三厢版保持高度一致，没有明显差别。各功能区域划分清晰，易于上手操作。配置方面，新车根据不同车型将配备多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、LED前大灯、Honda CONNECT系统、双区恒温空调、定速巡航、换挡拨片以及车内氛围灯等。

此外，新车高配和顶配车型搭载了Honda SENSING安全超感系统，支持ACC主动式定速巡航、FCW碰撞预警、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制以及LDW车道偏离预警。

毕竟只是新增的两厢版车型，动力方面思域Hatchback仍然采用目前三厢版车型上搭载的1.5T涡轮增压发动机+CVT/6MT的动力配备，最大功率177马力，峰值扭矩分别为226N·m（1.5T+6MT）和220N·m（1.5T+CVT）。

最后：人们对两厢版思域的期待如何？恐怕成都车展上东风本田思域Hatchback展台的火爆场景已是最好的答案。也许是三厢版思域的销售火热，给了本田引进两厢版的信心。此次公布的价格也算是给消费者的一个惊喜，能够在加入诸多运动套件的情况下将售价压得足够有竞争力，本田也是下了不少功夫。这不禁让我猜测：倘若Hatchback的销量能再有超预期的表现，是否Type-R也会最终来到国内与我们见面呢？