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再次抓住市场风口,魏建军如何让长城汽车一直处于不败之地

来源:高氏观市
2020-06

日前,车联网这一领域又双叒叕有一则“好消息”。6月22日,工信部公开表示,将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合,提升智能道路基础设施水平,构建车联网综合应用体系,完善标准规范,加快推动智能网联汽车发展。

再次抓住市场风口,魏建军如何让长城汽车一直处于不败之地

光从文字中便可以看出,车联网得到了工信部的力挺。其实不只是工信部,近期以来中汽协、发改委等部门,也相继发布支持车联网行业发展的指南和战略。政策频频利好之下,意味着车联网的爆发式增长有望提前到来。

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机会是留给有准备的人!对于汽车行业来说,智能网联成为了汽车行业发展的下一个风口,谁能把握住就能让自己在未来竞争中处于不败之地。对于各大车企来说,若让我选出在下一个十年在智能互联上谁更有竞争力,我的答案里一定有长城汽车。

强强联合,演绎智能新时代

逆水行舟,不进则退。存量时代,固步则亡。面对新的风口,高屋建瓴者往往能把握先机,未雨绸缪。对于风口或者说机遇,长城汽车显然更有发言权。如同上世纪80年代发力皮卡掘得第一桶金,如同千禧年后聚焦SUV做大做强,长城汽车一次次成为市场风口的见证者和引领者,让自己处于不败之地。

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面对已经到来的智能互联时代,长城汽车同样早有布局,并且走在行业的前列。正如长城汽车董事长魏建军所言:互联网造车,就是我们和互联网的结合,我认为不是一个造车的概念,应该是一个合作。

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确实,在打造智能互联汽车上,唯有更广泛的合作,才有机会闯出一片天地。对于魏建军和长城汽车来说,合作并不只是说说而已,更是落到了实处。其最大限度地联合5G、人工智能等多个领域的行业巨头,包括腾讯、百度、阿里高德、通信三大运营商、华为、高通,逐步打通全域智慧生态的各个环节,构建起完整的生态产业链,强强联合实现多赢,而最终使消费者受益。

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随着与众多行业巨头的强强联合,如今长城汽车已拥有百万量级的联网车辆,为哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌的多款车型提供联网服务。目前,长城汽车正在构建开放的技术创新平台,共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发,加速共性技术的产业化步伐。

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立足当下展望未来,作为深耕智能网联多年的汽车企业,长城汽车意识到仅仅将手机的功能和生态放到车内的“初级车联网”会成为过去,随着5G、嵌入式芯片、IOT(物联网)、大数据等前瞻性技术的不断突进,长城汽车也将自己智能互联下一步发展目标定为智能出行机器人。出行机器人是在5G和AI技术基础上发展起来的,以用户体验为驱动,以服务为目的,新一代的智能网联汽车。

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当然,长城汽车开启“出行机器人”时代并非一时心血来潮。一方面,它已经做了充分的考察与准备。早在10年前,长城汽车便开始了自动驾驶技术研究,并取得了丰硕的成果。在2015年第5届长城汽车科技节上,长城汽车L3级自动驾驶首次对外动态展示;到2016年,长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军;2017年初,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。到2020年,长城汽车将会量产满足美国SAE L3级别自动驾驶的商品车;到2023年,达到L4技术的商品车计划量产;到2025年,达到L5技术的自动驾驶商品车展示在人们面前。

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可见,作为中国品牌的旗帜,长城汽车通过强强联合以及自身研发,已经实现了智联科技的急速发展,让我们提前享受到了未来的科技感。在下一个十年,长城汽车已经做足准备,再次站在了风口之上,必然会成为最终的成功者。

智能赋能,助力长城汽车更快更稳的走出去

在这里我们再借用一句俗话:“没有最好,只有更好”,谁都不知道会在什么时候倒下,百年通用汽车、福特汽车在前些年不也都经历过暗黑时代?

危机意识和未来战略,将会成就未来的长城。在新一轮的产业升级与科技变革窗口,长城的目标就是做全球第一SUV品牌,而不仅仅是“家门口考第一”。确实,汽车产业是最为国际化的产业,要想成就一个真正伟大的品牌,就必须国际化;而要参与激烈的国际竞争,后发的中国品牌必须要有自己的差异化竞争优势。

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如何在全球化竞争中体现自己的差异化,对于中国汽车品牌来说,智能互联绝对是最好的“王牌”,同时也是中国品牌最有机会取得领先优势的领域,这一点在国内市场已经表现得很充分,一款10万元的中国品牌车型,车载智能功能比很多20万元以上的合资车更丰富,也更好用。

既然已经有了方向,长城也前瞻地加大了这一领域的研发投入。如今,长城汽车已经在全球建立了智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八大研发中心。未来,还将继续坚持研发“过度投入”,在5年内全球研发投入将超过300亿元。对于智能网联和智能驾驶的规划,早已提上了日程——2019年,整合能力,搭建集团数据中台与业务中台;2020年,推出5G智能汽车;2021年,推出下一代智能网联平台。

再次抓住市场风口,魏建军如何让长城汽车一直处于不败之地

诚如长城汽车董事长魏建军所说,“只要是中国的汽车品牌,不论是谁,走向了全球,都是值得骄傲的事。”长城汽车开启出行机器人时代,通过智能网联的创新“走出去”,将使得长城汽车、甚至是所有中国汽车品牌的全球竞争力得到提升。

眼下,全球的汽车行业都已经处在大潮将起之时,行业的变革之路对全球的产业格局都会有着举足轻重的影响。我们相信前瞻性的布局以及多方面的强强联合,智能互联已经成为长城汽车又一大标签,而它也终将走出中国走向世界!

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