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奔驰S级向现代靠拢?这是韩裔设计师的审美引导嘛?

来源:汽场
作者:王硕
2020-05

当我身边的人第一次看到全新奔驰S级的谍照时,他们的嘴里似乎都在嘟囔着一些不雅的词汇。我对他们的做法嗤之以鼻,不过双眼目睹了新车的谍照真迹之后,还是同样的沉沦了自己。

毕竟谁也没有想到,如日中天、D级扛旗、豪华轿车领域没有争议的第一交椅奔驰S级会变成这般模样。

虽然新车还没有最终的正式披露亮相,但是仅看谍照中的大灯造型,就足以令人感到唏嘘。

“大奔怎么变成这样了,这小眯缝眼儿根本就没有大奔该有的气场,最近要是买台现款车型,屯在手里保不齐以后还能挣到钱”。这是我同事面露囧色吐露出的心声,也特别直观的表达出了它对于新车和现款车型的不同看法。

那么作为家族旗舰的奔驰S级为什么会走上这样的风格路线,这就要从奔驰最新的家族设计理念说起。

2018年初,全新一代奔驰A级先后在日内瓦和北京车展正式亮相,锐角锋利的大灯和车身线条让它显得个性十足,同时新车也成为了搭载奔驰最新家族设计理念的第一款车型。

不得不说的是,奔驰最新的家族设计理念放在A级身上是适宜的,让这台小车显露出了足够的锋芒。但是在奔驰A级身上呈现出的设计元素,放在别的级别产品上,味道就有了变化。

在S级涉猎全新造型之前,第三代CLS已经在2018年完成了新车的换代工作,“小眼”造型的它,不再被人们称为是西装暴徒的最帅奔驰,甚至遗忘掉了那仅有的存在感。

而当我仔细观摩全新一代奔驰S级的谍照时,还发现到新车与曾经进入过中国市场的现代子品牌车型捷恩斯,竟然也有着许多的相似之处。

当二者放在一起,相似的神情和气质多少会让人产生一丝联想,“这全新一代的奔驰S该不会是和现代共同开发的吧,他们之间有没有什么联系?”网友问道。

可以肯定的是,奔驰S还是梅赛德斯的奔驰S,但设计师Hubert Lee却是一名不折不扣的韩裔美籍设计师。

Hubert Lee曾经操刀了第二代奔驰CLS的造型设计,正是被人们称为最帅轿跑的那一代车型。记得那时的男孩都梦想着自己长大后能够拥有这样的一台奔驰,但是自此以后Hubert Lee的设计风格,开始了明显的转变,或许说是开始释放了更多的自身创作意志。

F800 Concept

如在2010年,Hubert Lee以首席设计师的身份负责的奔驰概念车F800 Concept,这台车极大的影响着奔驰日后的新车设计风格,甚至在今天的奔驰CLS和十一代S级轿车的身上,我们也能看到这台F800 Concept概念车的影子。

此外,要想了解Hubert Lee的设计有什么样的风格特点,一款产品也许呈现不出其代表性,但是将他的作品罗列之后,你一定会发现设计师向产品中涌入的个人情感。

Ener-G-Force

对于Hubert Lee而言,Ener-G-Force是他带领团队完全从零开始创作的概念车型,也是将自己理念相对较多化为现实的作品,车辆的造型好看与否我们暂且不去评论,但是能够发现它与其他作品“小眼”化的共同特点,而这似乎也是设计师Hubert Lee鲜明的个人喜好。

曾经有人评论称Ener-G-Force将是未来奔驰G级新车的雏形,并说出了新车将在2025年正式亮相,虽然谣传不能确凿,但是在路虎卫士完成极大革新变化的背景下,下一代奔驰G级变成这样的形象是很有可能的事情。

说回眼前,全新一代的奔驰S级据悉将在明年正式入华上市,目前整体的造型设计将不会进行较大的变化。那么问题就来了,未来的E级和C级又会变成什么样的造型呢?

奔驰S级、E级、C级

目前豪华品牌的各个级别车型最善用的手法便是套娃设计,先竖立起自家旗舰车型的形象,再去将相似的设计理念下放到旗下各个级别的车型上。具体可参考当前在售的奔驰S级、E级和C级的造型设计。

如果奔驰依旧按照相似的手法去打造各个级别的车型,那么有意思的是,我们在未来能看到的不光是曾经霸气十足的大奔变成了小眼怪,连同它的小弟们也将继承这样的基因,那画面我简直无法想象。

虽然在我和大多数人的眼中,全新一代奔驰S级的造型设计有悖于我们的期盼,甚至有人评论道“嘿朋友,Hubert Lee是现代捷恩斯派去的间谍,他并不是想要设计奔驰,而是为了营销现代”。

但是大家真的不能这样去理解,毕竟决定什么样的新车成为批量化的产品是企业高层共同的决定,Hubert Lee只是一名极具个性的车型设计师,他将符合自己审美的作品推向了舞台,这没有问题。

全新一代奔驰S假想图

只不过从现在的角度来看,奔驰最新的设计理念好像走歪了。

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