埃尔法加价，偷税漏税这个锅，丰田章男该怎么甩？

最近，关于丰田加价销售旗下部分车型这件事引起了各家媒体的注意，新华社更是直指其加价销售、偷税漏税的行为。

不过有意思的是，就在前几日，丰田汽车第十一代社长，丰田章男先生在清华大学访问时，谈到部分丰田车型在中国市场的加价销售问题时表示，“我们给经销商的埃尔法没有加一分钱，大家可以直接找他们说。”

对此，似乎这位丰田汽车掌门人将“加价销售”这口锅甩给了国内经销商。但是，对于这样的解释真的能撇开丰田与这件事的关系吗？

为什么加价销售？

随着国民经济的飞速发展，目前愿意花大价钱购买豪华车的车主越来越多，但是值得注意的是，一些进口车型的实际销售价格比价格标签上的价格要贵上许多，而这其中最著名的就是丰田旗下的部分车型。

据相关信息显示，目前大部分地区丰田埃尔法加价幅度在20万元至30万元不等；雷克萨斯LX570部分地区加价幅度在10万元至30万元不等。

对此，有人认为这是国内经销商的个人行为，与丰田汽车没有关系。而丰田章男对于此事的表态，也同样将锅甩给了经销商。但是，如果我们抛开现象看本质会发现，加价销售这件事，似乎丰田汽车脱不了关系。

首先，按照丰田规定，埃尔每年销往中国的数量只有5000辆，因此我们按照“物以稀为贵”这个理论思考，这款车出现加价销售的情况也就不足为奇。

而除此之外，丰田还有一个“奇葩”要求，就是每卖给经销商一辆埃尔法，就要搭配20-30辆价格在十万左右的车型，这样的市场压力对于经销商而言可想而知。因此，它们只好从“稀有”车型埃尔法身上尽可能的多赚一些利润。

因此综合来看，丰田埃尔法加价销售与丰田汽车有很大的关系。最重要的是，就算是丰田在中国只计划每年销售5000辆埃尔法也没有关系，但是捆绑30辆其它车型又是什么意思？难道经销商不要利润吗？

所以，如果没有“捆绑”这件事，那么加价销售埃尔法，经销商绝对是最大“主谋”。但是，当这种压迫经销商的事情发生后，很容易就可以看出，这就是丰田的一种“小心思”。

加价销售是周瑜打黄盖，偷税漏税又如何解释？

当然，虽然丰田旗下部分高端车型进行加价销售，但是毕竟国内“土豪”众多，而这其中也不乏不差这几十万的人。所以可能有人会说，这就是“周瑜打黄盖”的事，其他人管得着吗？

但是，在这里我们需要强调，根据汽车销售管理办法规定，经销商违反规定额外收费的，由相关主管部门责令改正，并可给予警告或处以3万元以下罚款。显然，虽然罚款数额不是很大，但是这件事已经违反了相关规定。

而且除此之外，最重要的是，在丰田部分高端车型的加价销售行为中，还涉及到了偷税漏税的行为。

据悉，这些加价部分往往是不开发票的，即使是部分同意开票的经销商也需要客户另交税点，以各种其它名目开票。不仅如此，一部分资金走公账，一部分走私账的行为也已经成了汽车4S店的“潜规则。

对此，多位财税和法律界专家指出，要求消费者将款项打入私人账号，对额外收取的费用不开发票，将发票拆分为多张，改变收取费用的品名，降低车辆标明售价等方式逃避相应税费，均涉嫌违法，极有可能构成偷逃税款。

因此，虽然加价销售可能是经销商迫于压力不得不作出的选择，但是经销商的偷税漏税行为已经涉及违法行为，且这种行为极其恶略。一定要对涉及此事的经销商进行严肃处理。

丰田公关策略大猜想一——“不予理睬”

目前，丰田加价销售部分车型的事情愈演愈烈，甚至已经惊动了新华社。因此可以想象的是，在接下来丰田将会采取一些措施来化解这次危机。而这其中，最有可能采取的行为就是“无动于衷”。

而大家千万不要单纯的认为这种“无动于衷”是丰田的“不作为”，因为以丰田在中国多年的传播经验来看，它们深知中国人对于热点的关注只是一时的，等到过些时日就会出现风平浪静的情况。

想想看，现在关于女硕士和奔驰的事件还有人关注吗？相信即使是双方没有出现和解，也用不了多长时间，国民对于这件事情就会淡化。

当然，至于这个热点会持续多久，则与有多少媒体，多少有影响力的媒体进行曝光有很大关系，而如果是一些央媒对这件时间进行持续追踪，这个热点自然也会持续更长的时间，而这显然是丰田不愿意看到的。

丰田公关策略大猜想二——“都是经销商的错”

因此，“不予理睬”只是丰田应对此事件的其中一个策略，而如果情况有变，已经激起了大量的“民愤”，相信丰田还是会对此事做出回应。

但是，这种回应也与道歉没有关系。而我们猜想，丰田一定会将这次行为归罪于经销商，并且会发布一份声明表示将严肃处理这件事情，博得大家的理解。就像此前女硕士与奔驰的事件一样。

而除此之外，在暗中丰田也会对经销商的行为进行叫停。但是，在根本上却解决不了问题。就像我们刚才分析的那样，埃尔法加价销售很大一部分原因是丰田每年向中国市场销售埃尔法的数量太少以及捆绑其它车型进行销售。

所以，最后倒霉的依然是普通消费者以及经销商。

不过，在此我们也没有太多的必要为经销商“叫屈”，因为加价销售车型可以怪罪丰田，但是偷税漏税的行为他们必须承担法律责任。

写在最后

这几年，丰田在中国的发展还是非常顺风顺水的，无论是进口车型还是合资车型，都帮这家日系品牌在中国市场赚的钵满盆满。当然，这也与丰田汽车不错的产品力有着很大的关系。

但是，对于今天出现的这种情况不得不说，这与丰田的一些策略不无关系，尤其是捆版其它车型进行销售的做法，直接把经销商逼上了加价销售这条路上。

当然，对于经销商自身来说，不管怎样偷税漏税的行为已经触犯了国家的法律。因此，他们也理应受到惩罚。

最后，我们还是希望丰田汽车能正视这次事件的发生，并给出相应的解决措施。毕竟中国消费者不是“冤大头”，他们不应该受到这种对待。