嘉际首月卖三千辆，星越预售5分钟被抢光，吉利有信心年销151万辆

2018年中国汽车市场遭遇寒冬，迎来28年来首次全年销量负增长，2019年这种寒冷继续。中汽协数据显示，今年第一季度国内汽车销量为637.24万辆，同比下降11.32%，其中乘用车销量526.28万辆，同比下降13.72%。

车市下行大背景下，自主品牌领头羊吉利汽车能否完成年度销量目标？2019年上海车展上，在接受汽场汽车APP专访时，吉利品牌销售公司总经理宋军表示，吉利有着能打硬仗的能力，有信心在车市不好的时候完成151万辆的年销量目标。

宋军进一步解释说，惨烈的市场竞争，是锻造一个成熟品牌必然经历的过程。吉利要成为全球前十的车企品牌，就必须接受这样的考验，能够经受很冷或很热的车市环境。他表示，吉利很清楚车市正在下行，但也洞察到中国的千人车辆保有率还比较低，市场空间依然存在，吉利相信，主动把握机会，依然能够把蛋糕做大。

嘉际首月卖三千辆，星越预售5分钟被抢光

实际上，吉利汽车一直都在积极应对市场的挑战，今年3月11日上市的嘉际就是一个例子。

随着二胎政策的放开，越来越多的中国消费者开始把购车的注意力转移到MPV上，这样缺乏MPV产品就成了吉利汽车的短板。所以，吉利汽车就从短板入手，推出了首款MPV车型嘉际。

宋军透露，嘉际的到来旨在满足消费者的全新需求，不仅采用了2+2+2、2+2+3、2+3+2的多样座椅布局方式，而且拥有1.8T传统动力、1.5T轻混、1.5TD插混多种动力组合，使用场景非常丰富，上市刚满一个月就取得了3000台的终端交付数量，表现非常不错。

与此同时，2019上海车展前夕，吉利基于CMA架构打造的首款轿跑SUV——星越开启预售，2019台星越【暗夜骑士】限量版，不到5分钟便被一抢而光。

对此，宋军感到十分欣喜，他告诉汽场汽车APP，这2019台星越【暗夜骑士】限量版，都是不设定价格预售的，这样的情况下还能被一抢而光，让我们看到了CMA架构的强大号召力，也看到了消费者对吉利全新产品的关注，对未来充满信心。

2019年新车密集上市，服务全消费周期相伴

深刻洞察市场，主动把握机会，就要不断有新产品出来满足消费者。

宋军对汽场汽车APP表示，2018年是吉利的产品大年，2019年也是吉利的产品大年，2019年吉利至少会有四款新产品面市，其中嘉际和几何A已经在上半年上市，星越也即将上市，下半年还将推出一款SUV和一款MPV。

同时，宋军透露，吉利的经典产品也会不断更新换代，这其中远景家族、帝豪GL和帝豪GS、博瑞和博越、以及年轻用户非常喜欢的缤系列，都会在今年推出国六车型，并进行电气化升级。

新车密集上市的同时，吉利汽车还特别重视用户服务。宋军表示，吉利希望做“更懂中国消费者的汽车品牌”，必须把用户当作家人来关心和陪伴，要在消费者看车、选车、用车、养车和换车的全周期内提供贴心服务。

为此，吉利汽车在同经销商谈合作时，特别重视用户服务。宋军以KPI为例，跟经销商定KPI，吉利有两个核心考量，一个是市场占有率，这决定着吉利的生死和发展；另一个是客户满意度，这决定着吉利能不能走得更好。这使得吉利汽车的渠道体系平稳而健康，用户服务体验不断提升。

写在最后

在本次专访的最后，宋军选择用“不平凡”一词概括2019年。他表示，车市下行，所有从业者都面临着不平凡的挑战，吉利要在困难中做到151万辆的年销量，也是不平凡的挑战。他对消费者呼吁，越是困难的时候，越要相信自己的品牌，因为只有中国消费者不断选择中国品牌，才能真正帮助中国品牌走向世界。