关于路虎发现运动版 你需要了解的特点都在这了
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2015年初,一款命名为“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”的SUV正式上市销售,初代国产极光就这样以十个字的名字,被广大网友们所关注。直到上个月20日,路虎的另一款产品正式从国产极光手上接过接力棒,成为新一任车名霸主,它就是拥有11个字车名的“奇瑞捷豹路虎发现运动版”。
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源自神行,更似发现
虽然命名为发现运动版,它的定位却要低于路虎发现,熟悉路虎品牌的朋友都知道,发现运动版其实是发现神行的继任者,为了能与发现车型有更多的属性关联,所以得名发现运动版,而并非一个全新的车型。我们可以将发现运动版定义为发现神行的中期改款版本,但这次改款所带来的提升,是由内而外,也是完全超乎我们期待的。
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发现运动版运动了大量路虎发现的设计基因,将其设计之精髓尽数应用在自己的设计中,虽然整体结构没有改变,但眼前的这台发现运动版身上,早已没有了发现神行的影子。取而代之的,是与路虎发现高度一致性的设计理念,只不过是一个按比例缩小的版本。相比神行,发现运动版的造型设计更加饱满,前LED矩阵大灯也是前部画龙点睛的设计之一,这项全系标配的配置,已经全面取代发现神行的氙气大灯光源。
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发现运动版的车身尺寸与神行基本一致,数据差异完全不会造成任何影响。之所以被称之为小发现,绝不只是因为命名有关系那么简单,发现运动版C柱位置也采用了与发现几乎相同的设计,如果是有双色车身的版本,视觉效果会更加明显,这也是发现家族最新的家族基因。
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我们从车尾可以看到一个很有意思的设计,那就是尾灯中部的黑色饰板,也就是安装牌照的区域,设计师并没有采用与发现相同的不对称设计,而是比较常规的对称设计。这让我想起了一些发现车主的改装,因为不满车尾的不对称设计,国外有车主改装了发现的尾门,居然将拍照改装在了中间的位置。而发现运动版目前的状态,像极了那个改装版本。车尾部的设计精髓主要是尾灯,灯腔内部样式的改变,同样也增加了豪华感和科技感。
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豪华体验,触手可及
如果仅靠外观设计上的一些改变,或许不足以让你对发现运动版产生好奇,最能让你刮目相看的,其实是发现运动版的内饰设计。发现神行的内饰设计,一直因为不够豪华而被网友嫌弃,因为对于路虎这样的英伦豪华品牌来说,任何理由都不能成为车子不够豪华的理由,人们都在期待着改变,而改变,在发现运动版上出现了。
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这一次,我们终于可以用精致豪华来形容发现运动版的内饰了,它的设计同样源自路虎发现,豪华基因已经毫无保留的在内饰设计中体现。特别是这套方向盘的设计,为内饰豪华质感加分不少,触控区的造型设计和实际操作体验,都达到了一辆豪华车应有的水平,而这种豪华体验,也让驾驶者自信心倍增。
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提升内饰豪华感的,除了格调满满的饰板点缀,当然也少不了一整套的屏显系统。发现运动版高配车型配备12.3英寸全液晶仪表,与发现神行配备的5英寸液晶仪表相比,发现运动版在科技化体验上有很大提升。除此之外,发现运动版还提供了一块10.2英寸的触控中控屏,在新增的InControl智能驭领车联网系统的加持下,发现运动版又化身一辆智能汽车,用可以给实际驾驶带来更多便利性的功能,让驾驶体验变得更简单。
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为了给驾驶者提供更优质的豪华体验,发现运动版还配备了一套温莎打孔真皮座椅,座椅的样式足够典雅,实际的乘坐感受也很舒适。舒适性的体验不仅仅在座椅的设计上,发现运动版还对人性化便利配置进行了充足的提供,比如后排地板的平整度、后排USB充电接口等配置,都是符合消费者实际需求的便利性设计。众所周知,发现运动版是目前豪华中型SUV中,唯一一款提供7座版本的车型,这也是它区别于竞品的独特性。即便是使用频率不高的第三排,路虎也为乘客提供了USB供电功能,非常人性化。
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比较遗憾的是,发现运动版所配备的全景天窗仍旧无法开启,7个座椅全部使用的状态下,行李箱的载物能力很低,这个尺寸做7座SUV的确存在着不可避免的问题,如果对行李箱空间需求较大的话,建议选择5座版车型。
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在人们心目中,每一辆路虎都为探索而生,只不过它们探索的领域不同罢了。一辆乐于探索的SUV,一定要有足够充沛的动力储备,发现运动版亦是如此。新车全系配备英杰力2.0T涡轮增压发动机,低功率版本与神行的输出参数相同,最大功率147kW,最大扭矩320Nm。高功率版本较神行有所提升,最大功率183kW,最大扭矩365Nm。全系车型均新增48V轻混系统,燃油经济性更佳。
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与2.0T发动机相匹配的,依旧是9速手自一体变速箱,发现运动版取消了旋钮式换挡,更换为传统的电子排挡杆。发现运动版为驾驶者提供了丰富全面的主动安全配置,安全同样是提现豪华感的一项必不可少的标准。车辆的静谧性很好,车内人员可以在安静舒适的环境里,畅享Meridian音响系统带来的听觉盛宴。
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4月的北京,虽然偶有一些未退尽的寒意,但疫情防治的阶段性胜利,又为我们带来了不少温暖。作为一辆路虎,不具备杰出的四驱能力,又怎能带我们实现探索的愿望。发现运动版全系车型都配备了全时四驱系统,而强悍的全地形性能,才是体现发现家族越野能力的最佳武器。第二代全地形反馈适应系统新增自动模式,让offroad驾驶变得更随心所欲。而360°全方位车身影像系统,则可以让你全程0盲区,时刻掌握车轮下未知区域的情况。
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除了强悍的硬实力之外,路虎还拥有超越其他SUV制造商的丰富经验,这些制造、设计经验,主要体现在一些细节设计上,市面上配备四驱系统的SUV很多,但能够将经验化作实用配置的却屈指可数。打开发现运动版的引擎盖,可以看到经典的高涉水进气设计,进气口与引擎盖上的开口相连,更进一步提升了涉水能力,这项配置也是之前发现神行身上没有配备的。另外,路虎还为发现运动版的侧后摄像头都设计了冲洗功能,这也是依靠经验积累出来的实用性配置。
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在没有推出发现运动版之前,发现神行其实也是豪华中型SUV第二梯队中,一款让人印象深刻的产品,只不过让人记住的原因是因为优惠。而发现运动版上市之后,人们的目光开始从价格上移开,因为它全方位的提升,已经足够将你的注意力转移到该关注的地方。作为发现家族的一员,发现运动版传承了发现的大量优质基因,也秉承了路虎在豪华设计上的造诣,当然还有它在配置方面的全方位升级。所有这一切,成就了我们眼前的这台路虎发现运动版,一台足够独特、足够豪华、足够强势的SUV。