设计救不了 浪的不行的新SUV 能拯救标致和雪铁龙么？
2017年的销量数据已经出炉，也因为马上到正月十五，春节的氛围即将过去。新的一年，车企们又将开始新一年的厮杀，尤其是2017年表现不好的车企。
法国车企当然就首当其冲了，内部混乱、产品力不足、产品布局不丰富，让标致、雪铁龙在2017年销量进一步下跌，2018年，他们要怎么办？先看看会推出什么新车吧。
最值得期待 浪（漫）的不行的全新小型SUV：
在之前法系车在SUV方面的布局很弱，只有小型-雪铁龙C3-XR+标致2008；直到2017年，东风雪铁龙才推出天逸C5 AIRCROSS，告别了C3-XR一款产品征战SUV市场局面。而东风标致则也是比较迟缓的推出了价格虚高的标致4008和标致5008。
因为SUV红利仍在，而且法系车的竞争对手都在向这一市场里增加新的筹码，于是，2018年，法系新车中最重要的，就可以说是C3 Aircross了，至于为什么不是全新标致508/雪铁龙C5，我们一会再说。
C3 AIRCROSS是一款身材介于小型和紧凑型之间的SUV，目前已经在海外市场投放，将于2018年在华国产上市。
在C5 AirCross天逸上已被证明符合审美的分体式大灯在新SUV上有体现，进气格栅使用大面积矩形，车身侧面配有悬浮式车顶。因为法国人在设计方面的天赋，新的小型SUV真的不能被单纯理解成C5 Aircross的小版。
内饰采用“T”字形中控台设计，配有三辐式多功能方向盘和大尺寸屏幕，并有望搭载神龙汽车与阿里巴巴集团和斑马网络共同研发的AliOS智能网联系统。配置方面将配备有抬头显示、驾驶员疲劳感应、无线充电等功。动力方面预计搭载1.2T发动机,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
之所以把它放在值得期待的新车部分，是因为，在2017年雪铁龙C5 Aircross天逸上市之时，给出的价格就足够低，足够让人意外了。而根据C3 Aircross的定位来看，价格介于C3-XR和天逸之间。
一直以来，标致、雪铁龙的车型，都有着价格虚高、配置分布十分不均匀的缺点，直到在2017推出的天逸身上才得到改变，市场也迅速认可了天逸。
也就是说，带着互联网功能、尺寸和缤智差不多大、设计更有特点的法系SUV，可能会给出一个更合适的价格和更合适的配置。从这点上来看，或许，真的得靠小SUV来扭转局势了。
不值得期待 小改款版本：
进入2018年以来，东风标致、东风雪铁龙已经对旗下的一系列车型的年度改款进行了调整，很不幸的是，目前的新款车型都走的是价格不变，赤裸裸降配置的思路。
而实际上，从东风标致、东风雪铁龙这么多年一贯的发展来看，它们的年度改款车型，往往乏味的和一杯自来水一样，而在2018年里。
标致308和标致408会推出改款车型，主要是对配置进行提升。至于提升什么，可以从去年雪铁龙的新车变化中看出端倪，实际就是更多车型会配备中控大屏，而整体的配置表现会更丰富，比如胎压监测、自动空调等等。
对新车的实用性有一定提升，价格也不会怎么变化，但实际上，法系车，车都没人买了，谁还会在乎配置的增减啊。
其他新车车型：
新标致508/新雪铁龙C5：
