疫情下的车内空气质量优等生——全新一代传祺GA6
全新一代传祺GA6因自身出色的空气净化功能成为广汽传祺支援抗疫一线战斗的首选车型
抗击疫情，正在成为中国每一个行业、每一个人的事情。汽车人在这场没有硝烟的战斗中表现得相当活跃，为疫情重灾区提供力所能及的支持，比如捐赠医疗物资，提供出行服务等。
据不完全统计，汽车企业累计捐款已超10亿元，还有一些有条件的企业在加班制造负压救护车，甚至临时转行生产口罩、消毒液，更有车企直接把麾下的车辆直接投入到一线抗疫斗争。
自疫情爆发以来，广汽传祺通过广州市慈善会捐赠了两批合计价值400万元的传祺车型，其中主要为全新一代传祺GA6轿车。虽然广汽传祺同时捐赠了其他车型的车辆，但为什么会从在众多车型中首选全新一代传祺GA6轿车呢？
这可能是全新一代传祺GA6的智能健康生态座舱和GAEI空间最大化利用的人机布局，更适合抗疫一线的需要吧。
据北京理工大学电动车辆国家工程实验室近日发布的《汽车防控新型冠状病毒建议》中指出，新型冠状病毒可通过飞沫、粪口和接触传播，搭载病毒的飞沫核尺寸82％集中在0.74-2.12微米，由于车内空间封闭，病毒传播风险较大。
官方指导价为10.88万-16.88万元的全新一代传祺GA6，通过对材质的严格筛选，对加工工序的精心把控，以及配备智能空气管理系统，有效提升了车内空气质量标准。
首先，广汽传祺在制造环节中，从VOC（挥发性有机化合物）和气味散发特性两个角度出发，在122家材料供应商中精选环保内饰材料，在源头上保障车内空气质量。因此，汽车座舱内环保先进性材料占比最高已达95%，车内VOC中五种苯系物含量低于国标要求的10%，甲醛含量低于国标要求的25%。
其次，广汽传祺不但在“原料-零件-整车”的三级工序中对环保提出了更高的要求，比如中控台摒弃传统的搪塑工艺，采用更加环保的TPO（热塑性聚烯烃弹性体）皮料和TOM（三维模外加饰）工艺，采用无释放、无挥发的水基型粘合胶粘合，而且对原材料存放环境以及物流路线进行严格管控，还会通过一整套先进的进口设备仪对仪表板、座椅、顶棚，乃至遮阳板镜盖、线束胶带等进行气味分析，进行常温、高温、干态、湿态测试，最终完成32个总成、82种零部件的5轮次整车VOC测试，从而确保达成零部件气味与VOC的高标准。
最后，全新一代传祺GA6在车内配备了智能强力净化空调、负离子发生器和AQS空气质量管理系统，实现隔离、净化、防御三重空气净化。
智能强力净化空调配有PM2.5滤芯，对≥ 2.5um的微粒过滤效率≥97%， 对多种病菌的杀菌率在99%以上，而PM2.5浓度值从1000μm/m³降到75μm/m³以下的“良”级标准只需7分钟。
一旦车内PM2.5指数超过75，负离子发生器会自动开启。数分钟后，车内负氧离子浓度最高可达14万个/cm³，最低也有2.1万个/cm³;，远超林业行业的I级标准（3000个/cm³）。
负氧离子在与空气中的细菌、病毒、烟雾等带正电的微粒相遇后，便会结合并凝聚成球降落，从而有效去除PM2.5滤芯无法隔绝的烟雾、病毒、细菌等物质，抑制空气中的微生物繁殖。
AQS空气质量管理系统将空气质量污染分为0-5级，当污染等级低于2级时，系统默认外循环模式，开启空调进气门，源源不断的新鲜空气在车内外形成空气环流；而当污染等级为2级以上时，车外一氧化碳、二氧化氮、氨气等有害气体指数超过10ppm，系统会默认为内循环模式，关闭进气门，自动阻隔污染空气的进入。
通过车内的空气质量传感器、激光PM2.5传感器等组件，AQS与空气内外循环系统搭配，支持自主调节灵敏度，并可通过智慧传祺系统实现远程空气质量控制。
全新一代传祺在GA6上除了在空气健康方面做了多方面的努力，在营造舒适驾乘环境方面，也下了大功夫。
定位于B级车的全新一代传祺GA6外形尺寸为4891x1850x1505mm，轴距长达2815mm， 提供了997mm超大后排腿部空间，而符合亚洲人体型曲线的人体工程学座椅，更贴合人体曲面，大大提升了乘坐舒适度。
近期因为疫情的影响，很多人为了减少出行次数，往往会一次采购一周甚至更长时间所需的食物和日常用品。全新一代传祺GA6上有超过28个储物空间，后备厢容积高达500L，后排座椅靠背还可以按比例放倒，无论是疫期的大批量采购，还是日后携带众多行李进行长途旅行，全新一代传祺GA6都可以从容应对。
一场突如其来的新冠肺炎疫情，让汽车空气质量再次成为消费者关注的焦点，也给汽车消费观念以及行业研发方向带来了新的思考。车内环境的健康将成为人们购车时的重要考虑因素，因此更有助于防护驾乘者健康的产品，将会越来越受到消费才青睐。
除了现在汽车已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，如何突破车内病毒防范功能和技术，有效消灭病毒或降低病毒对人体的侵害，也都将成为新的研发突破方向。
图片来源：广汽传祺