辛辛苦苦忙活了一年，却还亏了十多亿，雷诺的这口锅，谁来背？

2019年绝对是雷诺的转折点之一，从其财报不难看出，不仅十年来首次亏损高达1.41亿欧元，营业收入也下滑了30%，仅为21.1亿欧元（折合人民币160亿元）。

加上前老板戈恩外逃，雷诺-日产-三菱联盟内部关系混乱，2020年的雷诺，一开局就显得颇为头疼。

之所以造成今天这样的尴尬局面，一方面是受到全球市场下行，雷诺的核心市场表现受挫影响，另外一方面也与雷诺在电气化方面一直缺乏布局、产品力表现有所下降不无关系。

就目前情况来看，电气化转型面临的高额成本、联盟内部继续梳理重塑的关系、国内供应链的问题以及戈恩在黎巴嫩等一系列情况都有待解决。

2020年能否挽回折损，还得看雷诺如何取舍和处理了。