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这才是男人的车!4款“保值率超低”二手豪车,20万入手大排量V6

来源:蜗牛车志
2020-02

也许有人说:圆豪车梦很难吗?现在BBA入门车那么便宜,加上优惠不用20万就落地咯!但回过头想,咱们买豪车的动机不就是图它够大够气派,坐着舒服开得爽么?而那些入门BBA先不说尺寸太小、气场不够,且指不定某天在红绿灯街口就被隔壁道的思域给秒了,所以这种“豪车”实在差点意思.

这才是男人的车!4款“保值率超低”二手豪车,20万入手大排量V6

那20万预算就不可以真正地过把豪车瘾了?当然不是!如果我们把视线移到那些低保值率的二手豪车上,它们当中还是有不少优质车型值得入手,那么接下来我就给大伙们盘点一下都有谁吧~

阿尔法罗密欧Giulia

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Giulia 四叶草

如果说德国人擅长制造速度机器,那意大利人就擅长为机器注入灵魂,而有着“平民法拉利”之称的阿尔法罗密欧便是这种车型,很多车评人试驾完之后都对它的感控感赞不绝口。

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Giulia 四叶草

可由于阿尔法罗密欧进入国内太晚的原因,品牌影响力不足,Giulia(参数|图片)销量一直上不去,曾经Giulia还打出了6.5折的优惠价格,可即便如此,购买它的人依旧不多。

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现如今市场上三年车龄的Giulia在20万左右,这对当年近40万的新车价来说直接对半折,如果你是一个情怀车迷,同时对车辆的驾驶乐趣要求较高,那么Giulia是个不错的选择,不过也要考虑好后期的保养维修问题,因为养它可不便宜

凯迪拉克ATS-L

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ATS-L可谓是前段时间车坛中的“当红炸子鸡”,全系2.0T发动机,初期有230马力的25T版本,后期则全部改为了279马力的28T版本,百公里加速6秒出头,而且全系都是后驱!虽然未采用大排量自吸发动机,但很多车迷依旧称他为“大后超”。

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在国六政策之初,ATS-L疯狂降价,优惠幅度一度超过了10万元,它也成为了最便宜的豪华品牌B级车的存在。因为新车优惠幅度较大,导致了其二手车保值率直接崩盘。现3年左右车龄的ATS-L也就12-14万左右,用思域的钱去买一辆大马力后驱车,何乐而不为呢!同时网上还流传着加入凯迪拉克车友们能解锁独特的休闲活动哦。

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林肯MKZ

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如果说上面的ATS-L太躁了不太适合佛系的你,那这台散发着浓浓的美式豪华感的林肯MKZ绝对你的菜。虽然它和蒙迪欧采用了相同的平台和动力总成,但是它行驶质感和空间静谧性绝不是蒙迪欧可比的。

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营造豪华内饰氛围可是MKZ的拿手好戏,其设计整体上呈典型的美式风格,皮质的包覆面积很大,对得起与总统同名的气场。虽然是进口车的身份,但它的保值率比蒙迪欧还要低。现在市场3年车龄的MKZ价位在16-18万左右,与顶配思域、拉罗拉差不了几个钱,但不要忘了它可是豪华品牌,放眼同车龄同价位同级别的二手车中,MKZ绝对是你能够买到个头最大、空间最大、配置最高的豪华品牌车B级车。

英菲尼迪Q50S

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日系豪华豪华品牌中,除了“加价王”雷克萨斯的保值率高外,其它两家的都不咋地,至于为何单独拿英菲尼迪Q50出来说呢,其中最大原因就是那台著名的VQ37VHR 3.7升V6发动机,最大351Ps马力,加之后轮驱动,相比ATS-L它才是真正的“大后超”!

这才是男人的车!4款“保值率超低”二手豪车,20万入手大排量V6

目前,市场中2015年左右的Q50S价格普遍在20万出头,相比新车超过45万的指导价,它的残值和Giulia相比也是不逞多让了。相比同是20万级的2.0L前驱的亚洲龙,你用这个钱去入手一台3.7L V6的进口后驱车,它不“香”吗?

好嘞!这次推介就到此为止咯,不知道上面4款车中有没有你的菜呢?当然咯,在二手车市场中的一个永恒定律:车况=价格,所以大伙们在买二手车时千万不要贪图便宜哦。


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