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几何旗下首款跨界SUV命名几何C,无人驾驶达L4级,领先特斯拉

来源:EV情报
2020-02

若是要90后、00后背诵12节气歌或者列举中国的传统节日,估计会有遗漏,但是要跟他们说星座、聊西方的节日,他们大多会侃侃而谈。或许正是抓住了年轻人这一关注点,几何汽车方才在去年圣诞节曝光了GE13,并在情人节这天公布了正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C。

据了解,这款搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型,将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV,吸引追逐科技、时尚的年轻群体。


几何旗下首款跨界SUV命名几何C,无人驾驶达L4级,领先特斯拉

从同期曝光的黑棚图来看,几何C整体线条流畅、充满动感,辅以时下流行的悬浮式车顶设计,更显运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出,新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计,可有效降低风阻、增加续航里程,实现电动车功能与视觉美感的完美统一。此外,车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足,彰显新车时尚感的同时,也让双闪、示宽灯格外醒目,提升夜间行车辨识度。

据悉,几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台,采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术,有效提升车辆真实续航里程,在低温环境下能使续航里程提升20%左右,攻克了纯电动车低温续航难题。在智能网联方面,几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果,搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“,它是国内首个结合车端、云端、场端,未来准备搭载5G,全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能,这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

值得一提的是,作为几何汽车首款纯电SUV,几何C在吉利集团领先智能技术的加持下,无人驾驶技术按照L4级标准开发,优于特斯拉,且功能可持续迭代升级。它将引领汽车行业智能化变革浪潮,真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶新体验。


几何旗下首款跨界SUV命名几何C,无人驾驶达L4级,领先特斯拉

(申报图)

另外,据先前网上流出的信息来看,几何C为跨界SUV,其车身尺寸为4432 /1833/1560mm,轴距2700mm。或将搭载来自于日本的电机、宁德时代的电池组,最大功率150kW。综上来看,几何C将对当前热销的同级纯电动车比亚迪宋Pro、威马EX5有直接威胁。


结语:2019年4月,几何A的推出刷新了人们对纯电动汽车的认知,同年,几何A以12662辆的成绩交出了几何汽车的首张答卷,这些可以说为几何C开了一个好头。如今,随着几何C命名发布,其曝光的智能化配置更是让人大呼过瘾,后续,EV情报将持续跟进几何C的更多核心信息,敬请关注。

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