国产紧凑型SUV的对决 对阵哈弗H6 宝骏RS-5要有信心

就在上海车展开幕的前夕，宝骏品牌发布了旗下换装全新LOGO的首款车型宝骏RS-5，RS-5意在重新竖立品牌形象，打入自主品牌紧凑型SUV的红海之中。

要知道的是，自主品牌SUV的市场之激烈，恐怕没有宝骏想的那么简单，上汽乘用车、广汽传祺、长安以至于销量排行榜中的龙头大哥哈弗，没有一家厂商是等闲之辈。

尤其哈弗旗下的H6，常年SUV车型销冠，面对它，宝骏RS-5会有机会吗？

宝骏RS-5是宝骏旗下首款采用全新LOGO的车型，同时也是为了摆脱大众的廉价印象，向上拔高的一款产品。

定位为紧凑型SUV的RS-5在设计上的革新，让我们看到了它一定的实力，新车采用了全新设计风格，又没有丢掉原先宝骏家族式的设计理念，两条狭长的日行灯和大尺寸的点阵式前格栅显示出了较高的质感。

哈弗H6的外观设计近些年来已经没有什么大的变动，霸气耐看的造型，深受消费者的喜爱，大面积的横幅式前格栅和中央点缀的哈弗品牌LOGO已经成为了车系的经典。

宝骏RS-5的车尾设计很有特色，后尾门处横向贯穿的LED尾灯非常动感，稍稍内陷的门板让车尾显得层次感分明，只不过左下方的宝骏二字显得有些突兀。

H6的车尾设计大家再熟悉不过，没有过多的线条反而显得简洁明了，底部双边共双出的排气为车辆增添了一丝运动气息。

在车身尺寸方面，宝骏RS-5在同级别车型中较为出色。其长宽高分别达到了4570/1870/1720mm，轴距为2700mm。

作为细分市场的龙头产品，哈弗H6在车身尺寸方面的优势更加明显，其长宽高分别达到了4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，车身长度更具优势，但是整体尺寸相差不大。

内饰设计的创新是宝骏RS-5的一大提升点，新车采用了酒红色+米色的拼接配色，看上去的质感较高，也很舒适。方向盘中央的LOGO也变成了宝骏的英文字符。

此外新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，仪表盘界面可以选择“星空”、“极光”和“穿越”三种主题，并支持和中控屏幕实现双屏互联。

车机系统采用了和荣威名爵车系相同的斑马2.0智能网联系统，可靠性和功能性都很出色。在辅助驾驶功能方面，宝骏RS-5也达到了L2级别的智能辅助驾驶功能，包括ACC自适应巡航、CW防碰撞预警和AEB自动紧急刹车等功能。

哈弗H6的内饰设计相对大众化很多，以黑色作为主题底色，并配以镀铬装饰的点缀，能够满足大多数人的审美需求。高配车型同样配备了全液晶仪表盘，中控屏幕不仅支持触屏还可用旋钮和按键操控。

安全配置上，哈弗H6的确达到了主流水准，但是并没有宝骏RS-5的高配车型配备的那么齐全。H6的车机系统的操控界面比较简单，但是画面的质感却显得差强人意。

在两车的动力数据方面，哈弗H6的字面参数完全获胜，在同为1.5T涡轮增压发动机的情况下，宝骏RS-5的发动机最大功率为111千瓦，最大扭矩250牛·米。

哈弗H6的发动机最大功率为124千瓦，最大扭矩为285牛·米。除此以外，哈弗H6还提供了2.0T动力的多个版本车型，可选择性更多。

传动系统方面，宝骏RS-5采用了模拟8速的CVT变速箱，哈弗H6采用了7速双离合变速箱，单就平顺性而言，宝骏RS-5会更好一些。

写在最后：

面对哈弗H6及其它的自主品牌紧凑型SUV，宝骏RS-5的各项硬性指标并不差，全新的设计理念也让新车显得不再廉价，但是面对这些已经在市场上驰骋多年的产品，宝骏RS-5缺少的更多是消费者的认可，把控好品质和口碑，宝骏RS-5才会有一份满意的答卷。