RX5 eMAX的这些黑科技让“鱼与熊掌可以兼得”
作者：罗逸然
2020年开局袭来的这场疫情已经让很多被迫过着居家生活的人们都快憋疯了。相信所有人都有一个共同的心愿，即疫情结束后可以走出家门放肆地呼吸到健康新鲜空气。同时，这场疫情也使得很多人萌生了购买一台车，从而扩大交友出行半径的想法。
那么，一个问题由此产生。就像一位IT男在给心仪的女生推荐手机时，也无法全面兼顾后者所提出的系统流畅安全和轻松变换主题壁纸需求。事实告诉我们，很多时候，事事不能皆如愿才是常态，就像一台既能满足远足出行，而又行驶平顺、经济耐用的完美产品往往只存在于工程师的PPT上。
不过，当荣威RX5 eMAX出现后，其所独有的多项黑科技似乎让这一切迎来了改变。
10速智能电驱变速箱——让驾乘更平顺从容
如果你是一位生活在深圳这样汽车限购城市的居民，或是生活在上海这样需要经过拍卖程序才能够获取汽车牌照地区的沪漂，相信即使有了购车的年头，也会被极低的牌照中签率或高昂的拍牌费所长久困扰，耽误了自己的购车计划。
不过，当国家宣布上述这些城市对新能源汽车施行了许多优惠减免措施后，牌照已不再是阻碍，甚至免交购置税所带来的优惠也能让原本的购车预算再度提升，再也不会发生预算20万元，却只能买10万元产品的“杯具”了。
那么，新能源汽车里的纯电和插电混动汽车即进入了备选名单，只是在考虑到纯电汽车充电难，续航短，尤其冬季续航大幅缩短的问题后，而插电混动（以下称PHEV）看上去是目前最契合国人需求的新能源汽车了。
这源自于PHEV车型在机械结构上兼有燃油发动机和电机，可以做到双重能源补充，即使电池内电量耗尽，依然可以依靠燃油发动机来驱动车辆并给电池充电。
而荣威RX5 eMAX不仅坐拥这样的先天优势，并且还拥有多个独家秘籍。
首先，荣威RX5 eMAX所搭载的名为 iEM智能能量管理系统也能给系统带来更好的油电协同效应。
通俗的讲，这个由上汽荣威独家研发的智能管理系统不仅可以如同类PHEV产品一样具有自动调节车辆运行模式和能量回收强度，比如当我们进行日常驾驶的一些操作时，如转弯调头、进入环岛、发现限速摄像头等等，系统都可以自动根据事实情况来进行上述调节动作，而且这个系统还具备更加智能的“先知”功能！
比如当我们前往的目的地要经过拥堵路段，那么系统会会自动在畅通路段充电，从而在进入拥堵路段时开启纯电模式，避免发动机长期怠速而产生的高油耗。
事实上，这个系统还能细微到对整体行程长度、道路坡度、平均车速等做到精确估算，并以此来智能分配油电系统的出力模式和时长，来最终让这台车达到综合油耗仅百公里1.4L的高超水准，这也就意味着，如果你是一名驾驶娴熟的老司机，一箱油足可以让你从上海抵达首都。
其次，荣威RX5 eMAX为了有效提升驾驶平顺感和燃油经济性，来让这台PHEV获得如同驾驶搭载大排量自然吸气引擎车款的平顺感受，专门为其研发并搭载了一台全球首款10速EDU电驱智能变速箱。简单的说，由于将单电机侧向布置，从而令这台变速箱实现了对发动机和电机的分别控制和匹配，发动机端6档变速，电机端4档变速可以根据发动机和电机不同的出力特性做到了精细化管理，让低速启动时更早获得大扭矩，来获得更好的加速能力，在高速行驶时，令发动机的转速更低，来取得更佳的油耗。同时，因为发动机和电机都有独立的齿比设计，从而让双方拥有各自独立的传动比成为了现实，所以这台10速EDU电驱智能变速箱的传动效率高达94%，真正做到了始终让系统都运行在最高效区间且动力随叫随到。
并且得益于此，荣威RX5 eMAX还解决了传统PHEV换挡时发生的动力中断现象，让驾乘感受始终平顺舒适。因为，其竟然在发动机换挡的时候，电机的档位可以锁定，是不是很黑科技？
智能座舱——让未来照进现在
科技的发展最终目的是让人们的生活越来越便利和舒适，简化很多现在看来依然繁琐的步骤，从而令人们获得更多的休闲时光。
相信很多人的座驾都已拥有了无钥匙进入和一键点火这样的快捷功能，而荣威RX5 eMAX则在此基础上更进一步，其独有的“天眼系统”不仅能够识别出进入到驾驶位的人是不是车主，而且当车主的面部信息被确认后，只需要踩下刹车踏板就可以发动车辆，直接省略了按下启动按钮的多余动作。
不要小看这一小的进化，人类的进步恰恰是由这些点滴组成。同时，该系统还可持续进化，在未来可以结合路况信息，提前预测用户的驾驶行为，从而让用户拥有最佳的驾驶状态，来达到人车深度合一的状态。
另一个不能不提的则是RX5 eMAX所配备的AR实景驾驶辅助系统，该系统的最大亮点就是让驾驶者可以拥有“上帝视角”。相信很多开车的人在转弯，调头时都会特意注意A柱，车侧盲区位置，来避免潜在危险。而在有了这套系统的加持之后，其不仅可以精确定位车辆目前所在车道，并且还可让盲区内视野一览无虞，以精确并富有趣味的指引来引导驾驶者完成车辆动作。
此外，该车不仅具备当下主流的智能互联功能，而且还特意针对用户用车场景中的痛点，给出了独具特色的解决方案。
比如，其不仅支持驾驶位通过语音来控制导航、车窗、天窗等常见功能的开关，而且后排乘客也可以通过手机来随时更改目的地、途经点，随时重新规划路线。从而充分提高了车内人员的参与度，也有效提升了驾驶专注度。
可以说，荣威RX5 eMAX所搭载的这些智能科技配置，皆是从用户的实际使用场景出发，力求在持续进化的同时，让人们的移动生活更加便利、安全和舒适。
IP67标准锂电池——告别自燃风险
2019年频发的一些新能源汽车自燃事故，让公众的关注焦点再一次汇聚到了新能源汽车的安全层面。甚至有很多网友戏称，自己的爱车再也不敢和新能源汽车做邻居了，大有“闻电色变”之感。
不论新能源汽车自燃究竟与自身安全配备有无关联，车企都承担着彻底打消消费市场顾虑的责任。所以，荣威RX5 eMAX特意在新能源汽车安全系统中最重要的电池安全层面下足了功夫。
该车所采用的ESS高能量密度锂电池，按照美国UL2580顶级安全标准设计，满足IP67最高等级民用防尘防水等级。熟悉这个标准的人应该都知道达到该标准的索尼大法手机，其防水程度之强悍可以在手机完全浸泡如水中后，还可如常运行。
所以，这样的高标准可让荣威RX5 eMAX即使长时间置于雨露天气候中，也不必担心电池短路危险。同时，该电池还搭载了名为智能电池均衡技术的软件安全技术。当该系统可以实时监控电池负荷、温度等参数，来分时择机对电池进行均衡管理，避免出现电芯过充或过放而导致的过热危险，让电池始终处于最佳状态。
那么，在了解了荣威RX5 eMAX所采用的如此高规格电池安全技术后，想必对其电池安全应该有所放心了。其实，不仅于此，该车搭载的360°全景影像，L2+级自动驾驶辅助科技都能给予驾驶者周到的科技防护，尤其对于那些新手司机来说，简直如教练同在般的安全。
写在最后
古语常言：“鱼和熊掌不可兼得”。此话固然蕴含深刻哲理，告诫人们不要过于追求完美，不应偏执。但是对于产品而言，消费者始终秉持着力求完美的初衷，所以，想要获得市场认可，企业必须要从消费者的实际需求痛点出发，从其精神追求着手，打造吻合的优质产品。而荣威RX5 eMAX正是这样的存在。