谁才是年轻人首选的豪华品牌 SUV？ 全新一代奥迪Q3对比宝马X1

全新一代奥迪Q3即将在上海车展正式发布，作为全新的换代产品，新车无论是外观、内饰还是空间都得到了全方面的升级，更强的产品力势必会在紧凑型SUV的市场中脱颖而出。

当全新Q3上市后，压力最大的莫过于宝马X1。两车同属BBA豪华品牌，相同定位于紧凑型SUV，又都是主打年轻消费者的产品，那么新Q3和宝马X1究竟孰强孰弱？

外观对比——Q3外观年轻时尚 X1尺寸更大

出自MQB平台的全新一代奥迪Q3在外观方面与老款车型有了很大改变，还被人们冠以了小Q8的称呼。

新车一改老款圆润可爱的造型设计，更多的汲取了奥迪Q8的设计元素，八角形的进气格栅和矩阵式的LED大灯都让新车显得更加运动。

宝马X1的大体造型已经多年不变，双肾格栅和LED大灯造型让人审美疲劳，缺乏了些许活力，但是外观审美还是仁者见仁智者见智。

新款Q3车身D柱线条下滑的幅度放缓，溜背造型不在过度侵占车内空间，三道式的LED尾灯与车头相呼应。

宝马X1的车身侧面线条和尾部造型有些中规中矩，没有什么亮点之处，但是相比奥迪Q3，实用空间会相对稍好一些。

在车身尺寸上，全新一代的奥迪Q3车身轴距增长了77mm，对于老款车型弊病的后排腿部空间和头部空间都得到了较好的改善。长宽高分别达到了4484/1856/1616mm，轴距为2680mm。

车身尺寸方面，宝马X1无疑更占优势，其长宽高分别达到了4565/1821/1624mm，轴距为2780mm，除了车身宽度以外，全面优于新款Q3。

虽然新款Q3的车身尺寸对比X1优势不大，但是据悉新车国产后将会推出加长轴距版本车型，因此在车身尺寸方面的劣势或许会得到改变。

车内设计——Q3科技感更强，空间运用合理  X1老气横秋，后排空间较大

新款Q3的车内设计有了较大的革新，取消了悬浮式中控屏的设计，进而被一块10.1英寸的液晶触控屏所代替，机械仪表盘也改为液晶仪表盘，并搭载了最新MINI系统。

在科技性配置上，新款奥迪Q3拥有myAudi程序，能够远程锁定、解锁汽车及提前启动预热，中控台下方还增添了支持手机无线充电的储物盒。

全新一代的奥迪Q3不光因轴距增长改善了后排空间，为了更加灵活的运用空间，其后排座椅可前后调节150mm，同时座椅靠背还支持7个角度档位放倒。这让后排乘客的乘坐空间得到了较好的改善，后备箱的空间利用也更加合理。

X1的内饰设计如同宝马的其它车系一般，被无数人吐槽老旧，面对众多车企的革新，宝马仍然不为所动。此外低配车型的中控屏幕两侧还有极厚的边框，确实有些难看。

宝马X1在科技型配置上并不差事儿，该有的都有了，实用性也比较强，但就是整体的装潢看上去有些落伍，不像这个新时代的产品。

在空间方面，X1得益于更大的车身尺寸和轴距，无论是乘坐空间还是储物空间都更出色，在同级别车型中都更占优势。

动力性能——还是3代EA888加7速双离合更加出色。

在动力方面，全新一代的奥迪Q3采用了大众集团的1.4T/2.0T高低功率两款发动机。其中1.4T发动机最大功率为150马力，2.0T低功率版最大功率为186马力，2.0T高功率版最大功率为220马力。

新车在传动系统方面匹配7速S tronic双离合变速箱，此外高配车型配备了quattro四驱系统，并提供了六种驾驶模式可供选择。

宝马X1在动力系统方面提供1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率为136马力，2.0T发动机最大功率192马力。

传动系统方面，1.5T三缸机匹配6AT变速箱，2.0T四缸机匹配8AT变速箱，高配车型配备xDrive四驱系统。

尽管宝马X1的动力总成并不差劲，性能数据也并不弱势，但是和Q3搭载的大众三代EA888相比，还是稍差一些。

写在最后：

奥迪Q3和宝马X1是一对时间已久的竞争对手，但是老款Q3的车内空间是其饱受诟病的一点，如今全新的换代产品用增加轴距和可前后调节的座椅很好的改善了这一曾经的缺陷，让它在宝马X1面前更具信心。

相较于宝马X1，新Q3的空间劣势不再明显，同时新车拥有更动感的外观和科技感出色的内饰设计，动力系统也稍优于对手。如果不是那么看中车身尺寸的大小，我会认为新款奥迪Q3是更适合年轻人的选择。