不得不说，很难有新车的市场期待度，有这款奥迪这么高

在去年车市中，奥迪过得并不如意。

将中国最大单一豪华车市场的桂冠拱手让给宝马之后，在2020年的反攻势在必行。

从当下最流行的瓦罐车序列开始，奥迪火速展开布局。

此前，留给西装暴徒的奥迪RS6 Avant惊艳公布后，引起车迷一片血脉喷张。

去年，奥迪也给公众做出承诺，将为瓦罐车爱好者给与更多的选择。

于是，同为奥迪A6瓦罐家族，但不同于去年9月法兰克福车展上公布的RS6 Avant这么暴力，且售价相对亲民的新款奥迪A6 Allroad将于2020年推出，并在，此次的芝加哥车展上完成北美首秀。

设计上，虽然不如RS6 Avant这么具有冲击力，但新款奥迪A6 Allroad定位越野，也绝非等闲之辈。

整车外观上也散发着刚强的气质，巨大的六边形中网内部独特的竖直镀铬饰条设计、以及底部粗狂却时尚的镀铬横条，都无时无刻提醒着奥迪A6 Allroad能够克服阻碍的越野气质。

侧面的银色行李架感觉能撑起一切；

门槛上的镀铬饰条是前脸的延伸；

哑光喷漆的轮眉和Allroad特性的20寸大轮毂，再一次体会到奥迪A6 Allroad的强硬。

尾部设计也围绕着相同的设计元素，底部粗狂的镀铬饰条上嵌入了反射片，和前脸、门槛相辅相成；底部银色护板则又是越野性的标识；而尾灯则是沿用了基础款的设计。

座舱内部的设计和基础款保持一致，“去物理按键化”是奥迪内饰的全新语言。

高清液晶仪表盘、中控导航屏以及空调控制面板屏组成了A6 Allroad的科技主题；

经典的飞机换挡杆依然是内饰的亮点；

作为瓦罐车，和A6 Avant相同的空间尺寸绝对不会让你失望。

动力方面，新款奥迪A6 Allroad和A6三厢车的配置如出一辙。

3.0T V6 TFSI涡轮增压发动机，能提供340PS的最大马力和500Nm的峰值扭矩；

作为Allroad的车型，奥迪Quattro全轮四驱系统自然不能少，动力通过7速S Tronic双离合系统传到四驱系统。

为了能够让新款奥迪A6 Allroad驾驭各种艰难道路，带可控制弹簧的自适应空气悬架能让底盘提高约45mm左右，而基础款的离地高度为185mm左右。

售价方面，新款奥迪A6 Allroad的价格也和预期的一样，会高于奥迪A6三厢车的价格；

这款奥迪A6家族高端的兼顾实用的越野能力者，入门价为66,895美金，折合人民币约46.83万元；

顶配版本的入门加则为71,395美金，折合人民币约49.97万元。

该款车型也将以进口车形式于2020年进入中国市场，当然，进口关税也是另一部分的开销。

但作为越野瓦罐车的奥迪A6 Allroad，足以能让人忘记SUV，因为，TA的市场期待度，真的很高。