跌破40万的霸道，是什么让一代神车开始走下坡路

丰田霸道，普拉多，可以说是一代越野神车，深受越野爱好者、包工头喜爱。不过，光看普拉多的体型，就知道这货并不是一个便宜的。43.58-60.48万元的价格，注定了它的身份，以及大多数人消费不起的事实。而近日，笔者查询到，普拉多欧版2019款的售价，已经跌破了40万，来到了39.90万。

这款普拉多欧版2019款采用的是平行进口丰田的方式销售，如今，整个车市都不景气，以及疫情影响，加之普拉多这类硬派越野正一步步淡出人们的视野，因此，平行进口的普拉多降价也是似乎是理所当然的。

普拉多的产品力相信不用过多讲述，大家也都较为熟知。不过这里需要提及一下，咱们熟知的普拉多，大多是3.5L汽油发动机的车型，拥有280马力，365牛米，而普拉多欧版搭载的是2.8T柴油发动机，不过最大功率仅为166马力，最大扭矩则是450牛米，属于典型的小功率大扭矩的柴油车型。

别看166马力小，但不影响普拉多在一部分人群心中的地位。实力只是霸道的一部分，而笔者认为，更多的一部分则在于情怀。不过随着排量的限制，已经有不少人迫于无奈，开始退坑，情怀也难以变为消费，因此，普拉多等大排量越野在国内开始下滑，已经成为定居，降价促销，也是目前最合适的办法吧。

追捧是真，但不敢消费也是真，现实摆在面前，没有经济实力，有多少人敢说为了情怀，果断下手普拉多，大多数我相信都是，买个奔驰GLC它不香吗？

国内普拉多宣布停产，这也意味着普拉多逐渐走下神坛，未来，我们见到普拉多的机会将会越来越少，见到硬派越野的机会亦是如此，实际才是主流。

（文/Shen）