受新型冠状病毒疫情以及春节假期影响，2020年1月份的汽车销量出来的比较慢。截止至截稿时，仅有三家车企/品牌发布了1月份在华销量快报。从这三家的情况看，车市寒冬并没有像2019年那样离我们而去。

江铃汽车

2月5日江铃汽车发布2020年1月产、销情况的自愿性信息披露公告，公告显示，1月该公司生产新车14,767辆，同比增11.40%，销售车辆数量为15,050辆，同比增5.1%。

其中涨幅最大表现最亮眼的当属江铃福特品牌SUV，1月份销量达到了2567辆，同比去年同期上涨了41.28%之多。这其中主要还是得归功于江铃福特首款紧凑型SUV领界的推出。

日产汽车

2月7日，日产中国区宣布由于受到中国传统春节假期提前和新型冠状病毒影响，其包含乘用车和轻型商用车在内的1月销量为118,143 台，同比下降11.8%。其中东风汽车有限公司乘用车事业板块，也就是东风日产和东风启辰1月销量为101300辆，同比下跌了10.9%。而东风汽车有限公司轻型商用车事业板块1月份销量为13740辆，同比下跌了20.4%。

尽管整体表现不好，但东风日产天籁、蓝鸟、劲客均保持一定程度的涨幅，其中天籁系列更是同比大涨44%。而东风日产头号爆款车型轩逸1月份也售出了39926辆，表现依旧强劲。

沃尔沃

2月4日，沃尔沃汽车公布了其1月份全球新车销量。其在中国地区1月份销量为10015辆，同比下跌了16.2%。与此同时，受瑞典从2020年1月起实行的新税收制度影响，沃尔沃汽车在瑞典的月度销量下滑31.9%，进而导致沃尔沃汽车在欧洲的整体销量下滑12.9%。

可以说，2020年对于沃尔沃来说是真的开年不利。不过，受疫情影响，沃尔沃汽车宣布放宽业绩考核，也不设定2月销售目标，成为第一家为经销商提供补贴的企业。此外，沃尔沃汽车还将直接为经销商工作人员提供超千万人民币的人员补贴，最小化疫情对经销商人员收入的影响。与此同时，沃尔沃汽车还为车主提供上门保养、维修等服务，并对符合条件的车主延长享受延长保修权益至2020年4月30日。