3系长轴领衔 上海车展重点新车提前看 哪款会是你的菜？（轿车篇）

 作为国内规模和影响力最大的两个汽车博览会，北京车展和上海车展每年交替举办，每逢大规模展会，对于我们汽车媒体人来说，就像是过年一样，紧张而又忙碌。

今年在第十八届上海国际汽车工业博览会上，同样也是猛料多多，下面我们就来提前了解下，本届车展有哪些值得关注的重点轿车。

宝马3系（长轴版）

在刚刚过去的3月29日，华晨宝马铁西工厂举行了最后一台F30/F35宝马3系下线仪式。这也意味着第六代宝马3系在七年间的生产数量定格在684141辆。

很多人说“S级是奔驰的骄傲，A6是奥迪的代表，而3系才是宝马的精髓”也有很多人说“人生总绕不开一台3系”想必不用我说，大家也能知道3系对宝马之重要性了吧。

全新一代也是第七代宝马3系代号G20（标轴G20，长轴G28），新车基于CLAR后驱平台打造。 7系、5系、6系GT、X3甚至X7都是出自该平台，可以预见CLAR将成为宝马全新一代产品线的主力平台，也就意味着在技术方面有着高度兼容。

新一代3系车身质量相比现款车型新车车重降低了55kg，风阻系数降低到了0.23Cd，2961mm轴距与现款车型相比再次加长41mm。动力方面，新车将搭载型号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW。

目前来看，三驾马车BBA中只有C级价格坚挺，起步售价仍然是30万徘徊，预计全新一代3系上市后将与其正面竞争，这一代C级虽然销量不错但口碑一般，3系有望成为领头羊。

新轩逸

相信全新轩逸的前脸让人一眼看上去肯定会误认为是大哥天籁，的确，与第七代新天籁相同采用了日产全新的V-motion概念前脸，整个车头视觉重心更加向前延伸，重心也更低。

轩逸定位紧凑级家用轿车，在这个级别中车身尺寸就显得尤为重要，全新轩逸车身长宽高4641*1815*1450mm,轴距2712mm。其中车身宽度变化最大，增加的55mm基本属于越级表现，车身高度降低53mm。

虽然车身长度和轴距只分别增加了10mm和12mm，但得益于扁平化的车身设计，整体看上去新轩逸还是比老款要大上不少。

动力方面新轩逸将仍会搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，经过重新调校，最大功率增加9KW达到了102KW，动力水平与现款1.8L车型相当，因此全新一代轩逸将不再搭载1.8L发动机。

另外一下消息就是目前日产对在售的现款轩逸进行了重新申报，车尾增加了CLASSIC字样，由此可见新轩逸上市后，老款轩逸将变身经典版，新老同台销售的策略相信也能进一步对细分市场的筛滤。

新名爵6

出身英国的品牌名爵在与上汽合作后，先后推出了名爵ZS，名爵HS，名爵3，名爵6等众多车型，并且随着市场变化的趋势，名爵也在不断对旗下车型进行创新改进来迎合消费者的需求。

在此次的上海车展中，名爵对旗舰轿车名爵6车型进行升级，新增Trophy专属黑骑士运动套件和可开关式运动排气让这款车更加年轻，运动感也更加浓烈。可以说是迎合了主流的90后年轻一代颜值控的购车需求。

不仅是外观的进步，在内饰及配置上，新名爵6同样做得诚意十足。新增360°倒车影像对新手司机照顾颇大，XDS弯道动态控制系统、ESC车身电子稳定系统也为驾驶安全性助力，BOSE音响也是同级别绝无仅有的。

动力方面，新名爵6上搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250Nm。实测7.1S破百的加速成绩面对同级别主要的竞争对手本田思域和现代菲斯塔丝毫不落下风。

全新雷凌

全新一代雷凌将在本次的上海车展上将开启预售，并于5月20日正式上市。新车亮点是搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏以及PM2.5过滤系统，还将配备全新一代智行互联系统和智行安全系统。

外观方面，新车采用年轻化的设计语言，相比现款在售车型辨识度更高，在车身侧面搭载的双色铝合金轮圈，更能体现出运动风格。


 在外观细节上，新车采用了LED光源头灯，夜间点亮后辨识度极高。另外在车头处，新车还搭配了全新样式的进气格栅，看上去更加年轻、动感。

动力方面，新车基于TNGA架构下的GA-C平台打造，将搭载一套最新版本的1.8L混动系统以及1.2T涡轮增压发动机。

写在最后：

本期文章为大家带来的是目前国内拥有高销量的热点轿车，除全新宝马3系之外的三款新车，从售价和定位上来看，都是相同级别，预计在上市后，市场内的竞争强度肯定不小，轩逸在2018年里的累计销量为481,216辆，朗逸在2018年里的累计销量为473,564辆。TNGA架构下的全新雷凌到来，预计也会对这两款销量王者产生强有力的冲击。