福特发布全新Escape，颜值比上一代更妖娆，保留了1.5T三缸动力

翼虎作为曾经的福特销量担当，由于更新换代较慢，市场表现差强人意。而近日爆出翼虎终于要迎来换代了，福特发布的Escape官图很有可能就是即将要进入国内的全新翼虎。

根据长安福特官方的描述，Escape引入后定位将高于现款翼虎，未来新老款翼虎也会出现同堂销售的情况。

目前在国内销售的翼虎，在欧洲被称为KUGA，而Escape是一款专供美国市场的SUV车型。由于一个福特政策，第三代Escape和第二代KUGA就变成同一款车，第四代Escape与第三代KUGA也就是即将引入国内的翼虎。

ESCAPE采用和全新福克斯保持一致的最新家族设计风格，前期提供燃油动力和混合动力车型，将于秋季上市，并在2020年春季推出插混车型。

外观要比上一代“妖娆”

作为福特全新的SUV，Escape依然采用了福特最新的家族式设计语言，从外观来说，新车更注重外观线条的流畅性设计，不再像上一代那么硬朗，对此新老车主观点不一。

新车的前大灯组、保险杠都采用了全新的设计，整车看上去更圆润饱满，与现款福克斯有几分相似。

前大灯组采用LED光源，造型设计很有辨识度，新车六边形的前格栅搭配内凹的雾灯设计，前脸有很强的设计感。

侧面来看新车的腰线比较立体，在轮眉、侧裙等处添加了黑色塑料包围，为新车带来了硬派气息。

尾部采用了双边共两出排气，整体造型与全新福克斯比较像。尺寸方面，全新翼虎长宽高为4585/1882/1742mm，而轴距为2710mm，比现款车型车身尺寸更大。

内饰很“福克斯”

Escape的内饰福克斯车主看上去非常眼熟，因为新车确实采用了与全新福克斯相似的设计风格。

内饰依然采用了对称的中控台造型，8英寸悬浮式中控屏设计，同时还配备了内置SYNC 3车机系统。就连空调出风口都是倒梯形设计，还包括旋钮式换挡机构。

新车配备了全景天窗，12.3英寸全液晶仪表盘和Bang&Olufson品牌音响，全系还会标配360全景影像、预碰撞制动系统以及车道辅助功能。

依然保留了1.5T三缸发动机

引入国内销售的Escape（全新翼虎）将提供1.5T EcoBoost、2.0T EcoBoost、2.5L混合动力、2.5L插电混动（14.4kWh电池组/225马力/纯电续航约50km）车型；

1.5T发动机最大功率134kW，最大扭矩240Nm并拥有闭缸功能；2.0T动力最大功率186kW最大扭矩373Nm；2.5L混动车型的综合功率148kW，提供四驱系统。

传动系统方面，1.5T/2.0T车型匹配的是全新8速手自一体变速箱，混合动力车型匹配电控CVT无级变速箱，此外部分车型还将提供四驱系统。

全新翼虎保留了1.5T三缸发动机，三缸发动机的优点是提升燃油经济性，降低使用成本，但是三缸发动机也存在一定的技术问题，所以一直被车主诟病。

福特翼虎的稳定性和操控性是不容置疑的，这也成为众多车主选择这款车型的主要因素。

写在最后

从目前福特公布的Escape来看，无论是外观造型还是内饰设计都与福克斯十分相似，车身尺寸相比现款车型表现优秀很多。选用全新的动力组合，参数也有所提升，未来上市价格合理的话，会赢得不少消费者的关注。