在印度德里车展现场，这家中国车企占住了C位

在印度德里车展现场，这家中国车企占住了C位

自1月17日收购通用印度工厂的消息传出以后，外界便对长城汽车的下一步行动翘首以盼。如今，它终于来了。

2月5日，第十五届印度德里国际车展如期开幕。现场，长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相，并推出了多款核心零部件产品。

值得一提的是，此次长城汽车采取了独立包馆的形式，展台面积达3150平米，创下历史记录。而如此大手笔的背后，体现出这家中国车企出征印度市场的壮志雄心。

在长城汽车的哈弗品牌专区，不仅重磅展出哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已经在全球市场取得良好表现的SUV产品，更带来了全球首发的哈弗Concept H和哈弗Vision 2025。

作为哈弗品牌的全新概念车，哈弗Concept H和哈弗Vision 2025代表了哈弗品牌最新设计语言，也充分展示出长城汽车对于电气化、智能化汽车未来发展方向的思考。

此外，长城汽车旗下的独立新能源品牌——欧拉R1和欧拉iQ也闪亮登场。而包括新能源汽车动力电池、“扁-Hairpin”电驱动系统、哈弗智能座舱、哈弗安全车身、长城EV自动驾驶技术等领先的科技成果，也成为现场关注的焦点。

现场，印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔先生表示，印度市场是长城汽车战略布局最重要的组成部分。未来，长城汽车将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全业务生态链。

据了解，印度人口多达13.5亿人，且相对年轻化，近几年经济增速表现良好。2017和2018年，印度汽车分别销售402万辆和440 万辆，同比增长10%和9%，2019 年，印度汽车产量为451万辆，千人保有量仅为22 辆，市场潜力十分巨大。

2018年，印度新车销量正式超越德国，成为全球第4大汽车市场，有分析表示，2021年印度有望取代日本跃升为全球第3大汽车市场。

目前，长城汽车已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局，并在海外60多个国家建立了500余家经销网络，产品遍布全球各个角落。2019年，长城汽车在俄罗斯建立了海外首个全工艺整车工厂——图拉工厂，哈弗品牌更是以289%的超高增长率，跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

长城汽车掌门人魏建军曾不止一次强调，要坚定不移地落实全球化战略。印度市场，将成为俄罗斯之后，长城汽车全球化布局的重要战略支点。

据悉，未来长城汽车将全面升级印度班加罗尔研发中心，为印度消费者量身打造智能安全产品，并持续加大本地化研发投入。

同时，长城汽车还将加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作。未来，该工厂将主要用于长城汽车SUV产品和EV产品的本地化生产，而在整车的研发和生产之外，长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产，打造完整供应链体系。

未来，长城汽车旗下哈弗品牌和长城EV品牌产品都将进入印度市场进行销售。其中，哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品，欧拉品牌则将面向出行及私人用车推出不同产品。并且，长城汽车还将以印度为基地，产品出口至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。