据最新的《自动驾驶全球消费者调研报告》显示，中国消费者对自动驾驶汽车兴趣盎然，中国市场具备成为自动驾驶汽车发展中心的有利条件。报告指出，在全球范围内，中国消费者对于自动驾驶汽车的接受程度以及对于安全行驶性能的信心都是最高的，他们愿意为自动驾驶汽车付出更多的费用。

但在中国市场，自动驾驶其实并不意味着高昂的价格，与国外动辄几十上百万的自动驾驶车型相比，自主品牌的很多十万出头的车型就完全能够达到相当的自动驾驶水准。当然，我们现在所说的自动驾驶，只是以目前量产车型能够实现的、合法的L2级为标准的自动驾驶。

简单来说，就是车辆通过摄像头和雷达，自动识别行道线以及四周车辆，行车电脑通过对方向盘、油门和刹车的自动管理，使车辆能够始终行驶在行道线中央，并且自动跟随前车前进，遇到紧急状况还可以自动刹车。L2级还只能算作半自动驾驶，它只可以允许驾驶者的手和脚短时间离开方向盘和踏板，并且需要时刻关注路况，及时介入。

自动驾驶技术并不是高高在上，其实我们身边有很多价格上亲民的车型都能够达到，其中自主品牌车型最为普及，下面就为大家推荐三款十万出头的自动驾驶车型。

新宝骏RC-6

售价：11.38万元

这款出自新宝骏品牌R平台的跨界车型，外观集合了旅行车和轿跑车的特质，车长接近5m，轴距达到2800mm，拥有超大的乘坐和行李空间。其搭载1.5T+CVT的动力组合，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，并可使用92#汽油。

新宝骏RC-6售价为11.38万元的中配车型即拥有齐全的自动驾驶装备，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车和全速域自适应巡航等。除此之外，RC-6还拥有便利的车机互联系统，可以实现语音控制、在线娱乐、在线购物、微信聊天等丰富的功能。

吉利缤越

售价：11.98万元

作为吉利旗下最畅销的车型之一，缤越的月均销量始终保持过万量，其主打小型SUV市场，车身不大，只有4.33m的车长和2600mm的轴距.动力系统搭载的也是1.5T直喷发动机，匹配7挡双离合变速器，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，也可使用92#汽油。

售价为11.98万元的顶配版缤越也可以实现L2级的自动驾驶，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车和全速域自适应巡航等都有装备。除此之外，缤越还装备有自动泊车系统，智能化程度进一步提升。

哈弗F7

售价：13.78万元

作为哈弗全新F系的带头车型，F7在2019年取得了超过14万辆的年销量。相比同样为紧凑型SUV的哈弗H6，F7的外观造型更加年轻，车身大小则相仿，轴距为2725mm。F7同样搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，匹配7挡双离合变速器。此外还有一款2.0T发动机可选。

哈弗F7的1.5T顶配车型可实现L2级自动驾驶，售价为13.78万元，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车和全速域自适应巡航等都有装备，还有自动泊车和疲劳驾驶提醒功能。F7也拥有便利的车机互联系统，语音操控和在线娱乐也是它的强项。