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一汽大众全新SUV,比途昂还大,高配V6+四驱,年内上市

来源:车讯精选
2020-01

在车市本身就不景气的2019年,小厂商想要博出彩是难于上青天,老牌大厂商们的博弈才是重头戏。这其中,南北大众之间的存量争夺和产品厮杀应该说最具看点。

在被上汽大众压制了5年之后,一众大众终于在2019年迎来翻身一仗,以2129976辆的全年销量和3.8%的年销量增长率重夺国内乘用车销冠。

一汽大众全新SUV,比途昂还大,高配V6+四驱,年内上市

而在2020年,南北大众之间的竞争会更加白热化。我们都知道在产品层面上,南北大众的“双生”车型一直以来都是你争我夺,难解难分。今年,一汽大众将再推一款全新SUV,定位为品牌旗下的旗舰型SUV。

显而易见,这其实又是一款“双生”车型,它的“孪生兄弟”就是来自上汽大众的途昂。途昂作为上汽大众的首款大型SUV,同时也是大众集团目前在国内投放的体型最大的SUV,其市场地位可见不一般。

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另外,该车在2019年的销量表现非常亮眼,它以84003 辆的全年销量成绩夺得了国内中大型SUV的销冠。对于一款中大型 SUV 来说,一年能够卖出去八万多台,这个成绩已经能让不少紧凑型 SUV 望尘莫及了。

对于一汽大众来讲,中大型SUV市场肯定是必争之地,而现在只差一款与途昂相同定位的“双生”车型。记得在2019年的上海车展上,一汽大众曾亮相过一辆SMV concept概念车,其实就是这款SUV的原型车,却未能在2019年内上市。不过据说该车目前已经进入到最后的路试阶段,相信今年内就可以正式与大家见面了。

一汽大众全新SUV,比途昂还大,高配V6+四驱,年内上市

那么,与上汽大众途昂互为“双生”车型的它,会有哪些值得一看的亮点呢?

首先是在车身尺寸上,该车车长超5.1米,轴距更是超3.1米,一举超越了上汽大众的途昂,成为MQB平台上尺寸最大SUV车型,届时它正式上市后,途昂便要让出“大众最大SUV ”的头衔。

外观上,该车或与此前的概念车基本一致,采用了大众家族标志性的向下弯曲式横条幅状大嘴格栅,并与两侧的LED前大灯组相连,而前保险杠部分则有着时下流行的梯形下格栅。尾灯将会采用时下流行的贯穿式尾灯。

一汽大众全新SUV,比途昂还大,高配V6+四驱,年内上市

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内饰方面的设计将采用大众最新的设计风格,大面积软质材质、真皮座椅、三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏等等,都在营造一种豪华感。

动力上,该车或有2.0T和2.5T两个动力版本,其中2.0T低高功率版本最大功率为186马力和220马力,2.5T动力版本车型搭载是一台 V6发动机,其最大功率为299马力,两种版本车型的传动系统都是匹配7速双离合变速箱,同时在高配车型上会提供四驱系统。

一汽大众全新SUV,比途昂还大,高配V6+四驱,年内上市

点评:

这款大型SUV的到来,一是补足一汽大众在中大型SUV市场的空缺,二是进一步提升大众在中国SUV市场的占有率,特别是在中大型SUV领域。虽然该车与途昂将存在着强竞争的关系,不过对于消费者来讲,肯定是好事一桩,不失为多了一种选择。

另外,以途昂为例,相信该车的市场前景并不会太差,如果以更具震撼力的价格切入市场,那卖过途昂,也不是不可能。

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