放弃山寨？前大众最美车型设计师或加盟众泰，网友：皮尺部该解散了吧

对于众泰在外观造型上的“建树”，之前有网友曾调侃说，“众泰的设计师们是拿着皮尺在路上，致力于打造高端车的1：1车模，而且乐此不疲”。

显然，如果我们抛开此种说法的对与错，仅从这句话可以看出，近几年的众泰给广大消费者留下的是何种印象。

图片为路虎揽胜极光以及陆风X7

不过，随着日前路虎状告陆风的胜诉，可以想象的是，在将来山寨车型的日子很可能将一天不如一天。因此，在这种形势下，对于素有“保时泰”之称的众泰汽车来说，到了换个“活法”的时候了。


 

日前，在众泰汽车发布的一张赛事照片中曝光了一位新成员身影，他就是前大众首席设计师马丁·克洛普。而虽然众泰汽车官方还未就此事作出任何披露，但用相关媒体的话说，“马丁·克洛的加盟一事看起来已经板上钉钉了。”

所以不管是路虎状告陆风一案有没有胜诉，都与众泰汽车以及马丁·克洛普无关。

而根据相关信息显示，毕业于伦敦皇家艺术学院的马丁·克洛普在汽车工业设计领域拥有近30年的设计经验，曾担任大众汽车全球设计专家，在他参与的设计中，不仅包括了大众旗下众多经典车型，而且被称为最美大众车的大众CC也是出自他之手。

 图片为众泰SR9

因此，当这位在汽车设计领域颇具盛名的设计师加入众泰汽车之后，或许也将改变众泰此前的设计风格。

另外，除了马丁·克洛普之外，在近两年中，众泰汽车已经吸引了原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监安东尼的加盟，并担任众泰“智美中国车”系列产品的造型设计工作。由此可以看出，众泰汽车将要改变在造型上现有设计风格的决心。

总结

不可否认，此前众泰在外观方面的做法已经无数次的引发了争议，而且在消费者的眼中，已经形成了固有观念。所以如果马丁·克洛普真的加盟了众泰，在未来的工作中也将面临不小的压力。

而通过沃尔夫冈艾格加盟比亚迪后给比亚迪带来的改变，我们也有理由相信，当一位颇具盛名的设计师加盟了众泰后，或许也将会给这家企业带来一定的变化。