2020即将退市的车型，甲壳虫再见，奥迪R8再见

随着时代的变化，很多车型因为比较老旧，都会被开始慢慢退市，而此前车行哥给大家说了在前一个十年停产了不少经典的车型。而进入到2020这个新的十年，在今年也会有不少的车型面临退市。

普拉多

普拉多在国内的口碑还是非常的高的，但是由于车型布局以及国内双积分以及国六的影响，3.5L车型也将于2020年6月停产，并将普拉多的生产线改造生产亚洲龙。，导致普拉多不得不选择退市。

上汽通用雪佛兰科鲁兹

科鲁兹的退市其实也是理所当然，毕竟要被新推出的车型让路，目前来说，科鲁兹的定位已经有了2两款车型，因此，科鲁兹也就只能退下，让路给新车型。再者科鲁兹的销量目前也比较惨淡，结合两个原因，退市也是正常的。

甲壳虫

甲壳虫是非常经典的车型，我们常说，大众甚至是保时捷旗下所有的车型，都是甲壳虫演变而来的。但是时代是接纳不了旧事物，因此，甲壳虫也将机会在今年退市。

宝马3系GT

宝马3系GT在推出的时候还是比较火爆的，毕竟跨界的造型吸引了很多的年轻消费者。但是其销量还是比较一般，再者，现在的年轻消费者对于这款车热度并不高，因此，也只能无奈的退市。

奥迪TT

奥迪TT刚推出的时候其主要的目的和宝马Z4一样的，但是其的口碑并不是非常的好，并且吸引的消费者也比较少，也因为定位的原因，导致奥迪TT很尴尬。

奥迪R8

奥迪R8这款车是奥迪的旗舰跑车，其实根据目前情况的来说，奥迪R8是不需要退市的，因此退市的原因主要是因为给奥迪即将推出的新旗舰跑车让路。