“刀片电池”要来了！比亚迪汉成首个吃螃蟹的“家伙”

汽车产业转型，由此带来了新能源汽车行业的蓬勃发展；对于国内的形势判读和预测而言，1月11日在北京举行的“2020电动汽车百人会”，就成为一个各路大佬交流意见、指点江山的好契机。

作为国内新能源汽车领军企业的比亚迪，此番在大会上由董事长王传福进行了主旨演讲，在陈述对于未来的判断和预测布局后，比亚迪方面更是透露出当下一大重磅技术成果——刀片电池。

何为刀片电池？

刀片电池本身，实则为新一代的磷酸铁锂电池，2020年也将成为它真正实现量产的一年。对于这类的磷酸铁锂电池，其实在公交大巴等商用公交车型上早有应用（老一代产物），它能够带来强大的安全性和优秀的续航、寿命能力。

新一代的磷酸铁锂电池，也就是当下的“刀片电池”，在今年将能够实现乘用车领域的搭载，并开始快速的量产上线。刀片电池的体积比能量密度上比传统的铁电池提升了50%，同时还具备更安全，更长寿命等特点，搭载这类电池后能够实现100万公里以上的电池整体寿命，大大提升了新能源电池的环保特性。

而这个刀片电池的首个搭载对象，也将是比亚迪2020年的战略车型——比亚迪汉，其具体上市时间大致于2020年6月左右。

技术突破为新能源开路

中国新能源产业起步早，早在10年前就有着一定的先发优势，在当下，中国已然成为全球最大的新能源汽车制造国和消费国，在公共交通领域实现了大面积的纯电化覆盖，比亚迪等车企更是率先走出国门，向全球化市场进军。如今的比亚迪纯电动客车销量突破5.5万台，运营遍布全球50多个国家和地区，300多个城市中都能看到它的身影；而在这背后，技术突破成为它的最强助力。

至今，比亚迪在全球方面申请专利2.8万项，已获授权专利1.7万项，其专利覆盖电池、电机、电控，以及IGBT功率半导体等多个范畴，已致比亚迪完全掌握新能源汽车的全产业链条核心技术，真正做到了自给自足。

同时，在互联化革命的推动中，比亚迪还在智能网联领域下足了功夫，推出DiLink智能网联系统，并且开放341个传感器和66项控制权，让汽车业态从封闭走向开放，让这套网联系统真正做到为消费者而生。未来这套系统也将为诸多的全球开发者和中小企业提供就业，让电动汽车的智能网联走向新的方向。

写在最后

作为中国新能源汽车的领军者之一，比亚迪在当下真正做到了核心技术层面的突破，成为了一家真正有实力的新能源车企。而在2020年，比亚迪还走着诸多新的动作，在市场、政策以及产品的多方面推动下，还将有希望迈入新的层级。