广汽传祺热销背后，竟有这么多不为人知的“秘密”！
根据乘联会公布的汽车销量数据显示，12月全国乘用车市场零售214.1万辆，同比下降3.4%，2019年全年，全国乘用车累计销量2137.2万辆，同比下降7.4%，较18年-3%的增速出现超预期下滑！
2019年的车市就像如今的天气，寒冷凛冽且丝毫不给人喘息的机会，没有一个品牌能逃得过车市寒冬的历练。在残酷的市场存量竞争当中，某些自主车企因实力不济，逐渐销声匿迹；合资/进口车企更是实行了普遍的以价换量，自降身段的方式获得更多的市场份额。
在如此残酷的市场背景之下，广汽传祺通过构建构建涵盖轿车，SUV，MPV完善的产品体系，坚持正向研发，自主创新，提升产品竞争力，成为少数几个能够在残酷竞争当中实现自我突破的自主品牌。
已经过去的2019年，在15-25万级别中高端市场，广汽传祺以8万多辆的销量数据获得了中国品牌第一的殊荣。2019年11月，第二代传祺GS4承百万信赖，王者归来，上市首月销量突破1.28万辆；全新一代传祺GA6演绎硬核实力，上市以来销量稳步攀升，12月终端销量突破2000台，稳居中国品牌B级轿车销量前列；传祺GM8和GM6则在中国中高端MPV市场占据TOP１的地位。
车市寒冬之下，广汽传祺依旧能如此热销，其背后究竟隐藏着哪些不为人知的“秘密”呢？让我们来一探究竟！
志在先端，率先布局国六
2019年7月1日，号称“史上最严排放标准”的国六排标在部分地区正式试点上马，至2020年将在全国进行普及。国六排标，仿佛是投向汽车行业的一颗重磅炸弹，催促着那些还沉浸在国五时代的车企，迅速完成技术革新。在激烈的市场竞争态势下，技术是车企生存之根，而时间则是车企发展之本，谁能率先完成国六车型的布局，谁就能抢得市场先机，赢得生存之战！
在此严峻时刻，广汽传祺为保持产品矩阵的竞争力，完善车型生命周期管理，进一步强化产品力。仅用不到一年的时间，就率先完成旗下车型的国六改款布局，这背后凸显的是广汽传祺深厚的技术积淀。亦如广汽传祺这般，只有时刻保持敏锐的嗅觉，洞悉行业发展动向，快速决策反应，时刻与时俱进，才能在转变的大势面前，实现完美的“大象转身”，为品牌热销注入鲜活的基因！
热销车型，超乎想象
2015年，第一代传祺GS4上市，创造中国品牌的销量增速奇观，在后续更是创造中国品牌SUV车型销量突破百万的最快纪录。
2019年11月，承载百万车主信赖，第二代传祺GS4焕新而来，在汽车市场整体下滑，合资品牌强势打入SUV市场的当下，第二代传祺GS4在细分市场中展现了其产品标杆实力和高价值感，上市后首月销量突破1.28万辆，再次掀起热潮，展露出成为细分市场新爆款的潜质。
尤其是第二代传祺GS4是全球首搭微信车载版的量产SUV，开启了车内显示交流永不下线的新时代，吸引了大批年轻用户。微信作为私密社交，是一种非常注意“不打扰用户体验”的极致存在。第二代传祺GS4抓住这个点，专为开车场景研发了微信车载版，以“用嘴巴与耳朵去交流，用眼睛与双手去开车”为特色，既继承了微信的特性，同时也不会造成安全困扰，让用户“手不离方向盘，眼不看中控屏”，就能实现微信互动交流，极大提升了便捷性。
同时，微信车载版“即用即走”的特性，也为用户隐私提供了保障。第二代传祺GS4在微信车载版上的创新，获得了广大年轻用户的青睐和喜爱。
对于传祺GS8的解读则充满了“传奇”色彩，它是中国品牌首次打破20万价格天花板的车型，传祺GS8上市后以比肩合资同级车的产品实力及性价比，成为中国品牌在高端SUV领域的先行者。未来，传祺GS8也将持续助力广汽传祺布局高端市场的决心！
在一直呈现两极分化的MPV市场，中高端车型始终被合资品牌牢牢控制，中低端市场则有五菱和宝骏两大霸主，绝大多数新参者都陷入了高不成低不就的尴尬局面。在一众炮灰车型当中，传祺GM6和GM8通过“组合双打”的产品战略，成功破局而入，在中国庞大的MPV细分市场分得一杯羹。
传祺GM6凭借出色的产品性能和合理的定价，全面满足消费者多元化的出行需求，自上市以来，广受消费者喜爱，月销量稳定3000台左右，至今已连续10个月打入MPV月销量榜前列，成为传祺品牌在MPV市场的又一热销产品。
传祺GM8的诞生则证明了自主品牌向中高端MPV市场进击的决心，自2017年推出之后，便凭借卓越的产品实力迅速获得市场的一致认可。走过两年的时间，传祺GM8已然成为国内高端商务MPV市场最成熟的国产车型之一，月销量稳定达到2500+台，主销版本价格达到22万，打造了高端MPV市场的自主新标杆。
传祺GM6和MG8通过组合战略，覆盖10-25万价位区间的用户群体，又以“传祺实力”向消费者展示了作为一个国际汽车大厂的力量和进取之心。广汽传祺开创了自主品牌MPV的价格先河，成功挑战合资品牌在中高端MPV市场的统治地位，用销量和口碑向消费者证明了中国MPV品牌的崛起！
在一直被合资品牌盘踞的中高级家轿领域，广汽传祺也祭出一记重拳，以“极智魅力中高级轿车”为名的全新一代传祺GA6于2019年8月23日正式上市，丰富的高科技配置、优雅的格调，奠定了传祺GA6在消费者心目中的越级享受典范的地位，树立了中国品牌同级别轿车价值标杆形象。
高口碑转化出让人欣喜的销量增长，12月传祺GA6再创佳绩，终端销量突破2000台，稳居中国品牌B级轿车销量前列。
热销车型，超乎想象，拥有多年造车技术沉淀和经验积累的广汽传祺，面对车市寒冬从未畏缩不前，反而迸发出无限的热销活力。
毫不夸张的说，在寒冬到来之前，广汽传祺就已经做好了准备，通过主动调整结构、平衡供需、降低库存等有力措施，促进终端销量增长；站在经销商的立场，厂家主动去库存，细化车型安排目标，使库存数相比去年底降低了44%。用高质量的产品和先进的发展理念紧紧抓住车市发展的命脉，持续发力高端市场。由此可见，在广汽传祺旗下车型热销的背后，是一个自主汽车大厂的自我提升与修养！
质量是根本，生产售后是保障
质量是每一个企业赖以生存的根本，一切围绕更高质量产品展开的变革，都值得我们所有人拥护。十一年来，广汽传祺立足自主创新，专注正向研发，打造了世界级造车体系，在J.D.Power中国新车质量研究报告中，广汽传祺连续七年蝉联中国品牌第一，并获得广东省政府质量奖等重磅质量奖项。
2019年12月26号，发改委办公厅发布国家企业技术中心2019年评价结果，以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心以96.4分被评为“优秀”，名列全国第六、汽车行业第一。能够获得国家级的认可，既是对广汽品质与技术实力的表彰，更是激励广汽未来在汽车领域实现更高的技术突破！
为创造更优质的零部件供应环境，贴近市场，贴近前言科技，广汽传祺通过与世界级供应商开展合作，持续构建全球一流的供应链体系，在全球零部件百强企业中，有80%的供应商为广汽传祺配套，而全球前十零部件供应商均为广汽传祺核心零部件主要供应商。
广汽传祺还致力于通过引进国际先进技术、经营理念和管理经验，充分融合SSC原则（Simple、Slim、Compact），创建了与国际水平对标的智能工厂，让整车生产加工变得更高效，便捷以及智能。
此外，广汽传祺还高度重视与战略伙伴的合作与沟通，在品质、技术、管理、人才培育等多方面展开深入交流与合作，通过“全球引进”和“内部培养”双管齐下的方式，为广汽传祺的长足发展注入新鲜的血液和强大的技术。
在售后方面，广汽传祺依旧为消费者展现了自主大厂的优良风范。为提升品牌服务能力，广汽传祺通过店面升级改造，渠道建设，经销商能力提升，数字化快速解决问题，尊享服务用车等等方式为广大消费者带来更便捷的购车及售后体验！
写在最后
借用广汽乘用车张跃赛总经理在广汽传祺2020年的新年贺词：奋斗的道路，从来就不是一帆风顺的，2019年，我们走得比以往更加艰辛，但我们也体会了逆境中的突破和奋起。面对2020年充满不确定性的环境，我们需要的是敢想、敢拼、敢战、敢搏，以打破陈规的思维之“敢”、以狭路相逢勇者胜的执行之“敢”，推动广汽传祺2020年的高质量发展。
在打造世界级中国品牌的道路上，广汽传祺经历了每一个汽车品牌发展的艰辛坎坷，也收获了超200万车主信赖的高光时刻。它不是独行者，它的背后有庞大的广汽集团做后盾，它的身边还有车主朋友，合作伙伴的风雨同行！在全新的2020年，我们相信广汽传祺能为我们续写下一个十年的车市传奇！