公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

来源:5s养车
2020-01

今年三大豪华品牌之争显的有些格外热闹,持续猛增的销量、不断扩大的优惠,这些都在指明BBA三家谁都不愿意放弃那个"在华销量第一"的宝位。

而尽管说奥迪方面在今年上半年吃了憋,但凭借A6L以及Q5L销量的崛起,在今年依旧实现了688888台的在华累计销量成绩。可以见得的是,即便2019年奥迪将大概率与豪华品牌销冠宝座无缘,2020年实现全面反超奔驰宝马也并无太大压力。毕竟,除了一汽奥迪方面几款车型的销量猛增以外,上汽在奥迪的事宜上也插了一脚。

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

为何偏偏选择了A7

与大多数人一样,在当时听闻"上汽奥迪"首款国产化车型将是A7时,我个人也是十分不理解。毕竟身为一台无论如何都难以实现热火的车型,A7这些年为了走量也是想尽了各种法子,难不成简简单单的国产化再顺带拉低售价就能将A7拯救于水火之中?讲真,上汽奥迪可能也知道,国产救不了A7。

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

一直以来令A7难以实现热销的其实并非是售价问题,毕竟A7的优惠幅度向来也都是最大的。身为运动型轿车,国内消费者购买豪华车又倾向于行政方面,所以夹杂在A8L以及A6L之间的A7很难实现取悦豪华品牌车型的主要购买群体——中年消费者。

当然,这你我皆知的问题上汽大众不会想不到,可是问题在于如此难堪的事实摆在上汽大众面前,为何与奥迪合作后上汽仍旧是选择了A7?

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

其实答案很简单,与A6L相同的是A7同样产自MLB平台,当然,同平台下的还有上汽大众辉昂。而上汽大众方面近几年虽然没把辉昂这张牌打明白,但MLB平台却早已玩的明明白白,Q7、Q8、A8等旗舰车型国产化需要慎重,而面对A7的竞争力来说A5显然还要更差一些。所以值得肯定的是并非是上汽奥迪选择了A7,而是MLB平台选择了A7。

所以呢?所以正如同大家所说的那样,辉昂的推出是为上汽奥迪做铺垫的言论基本坐实了吗?

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

当然不是!

何为真正目的?

尽管说两车同为MLB平台下的产物,但熟悉A7的人可能也都知道,论血缘关系来讲A7则更贴近于A6L一些。

目前一汽奥迪方面还未国产化的奥迪车型还有太多太多,对于上汽奥迪来说这些车型也都是机会,从我个人角度来看,辉昂为A7国产铺路的论调始终都很难找到支撑点,而相比起这种说法我也更愿意相信国产A7是在为上汽奥迪事宜铺路。

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

而对于上汽奥迪来说,相比起国产化A7,同平台下的Q7乃至Q8、A8显然更加富有吸引力,尽管短时间内这些车型不会实现国产,但国产化对于这些车型来说也都是必然的,而有了国产奥迪的能力,上汽奥迪在未来才有与一汽奥迪争夺这些车型国产权的实力。不过,虽然说这些车型相比起a7要更富有吸引力一些,但对于上汽奥迪来说,也显然还有更大的一步棋要走,那就是MEB平台。

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

18年10月份,上汽大众安亭新能源工厂正式开工建设,计划于今年正式投产。而其目的则也是为了生产MEB平台下的诸多新车型。例如大众热火的ID系列,当然还有奥迪方面刚刚崭露头角的e-tron家族。

虽说MLB平台下的几款车型与MEB平台下的全新车型并无太多直接关系,但对于上汽奥迪来说,e-tron家族比起剩余的那几款车型来说也显然更具吸引力,而且从目前看来,奥迪方面也并没有将剩余e-tron车型放给一汽奥迪的意思。

你以为上汽奥迪看中的,仅仅是一台A7而已?

可以见得的是,MLB平台下仅剩了几块"难啃的骨头",而MEB平台为上汽奥迪所带来的发展可能性才是不可估量的。

说实话,辉昂不是为了A7铺路,而即便上汽奥迪能够争夺过Q7、Q8、A8的国产权,这几款车型高昂的售价就基本已经决定了它们很难实现走量,同样也未必会为上汽奥迪带来多大利润空间。相反的是,MEB平台下才尽是"肥肉",只有走电动化之旅才有可能让上汽奥迪吃的"满嘴流油"。

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。