发动机异响不算什么，自燃更严重！吉利帝豪系列车型这回可玩大了

纵观国内的自主品牌，大部分都是靠SUV车型单腿走路。

而吉利却和它们都不同，靠的是SUV和轿车两条腿走路，而且SUV和轿车的销量都还不错，吉利也就是靠着这一点坐稳了自主品牌头把交椅的位置。

成绩归成绩，问题归问题。

吉利如今发展的风生水起，新车型接连推出，老车型是销量保证。

都说人怕出名猪怕壮，吉利的体量上来了，随之而来，它也暴露出了非常多的产品问题。

比如吉利的帝豪和帝豪系列GL和GS车型，就成了消费者的心中的痛。

为此，汽场汽车APP专门做了深入调查。

如果大家在百度搜索关键词，关于帝豪、帝豪GL和帝豪GS的投诉条目都在百万以上。

说实话，这样的数据有些触目惊心。

而帝豪和帝豪系列车型的问题主要集中在变速箱和发动机上。

帝豪发动机故障、异响

据车主介绍，目前车辆行驶里程为2年34000公里，里程数很正常，发动机却出现异响。已经在和厂家及4S店交涉，希望兑现4年或15万公里内免费维修的承诺。

帝豪GL变速箱异响

据一位车质网投诉的车主介绍，他的车是一辆帝豪GL 2018款1.8L自动精英智联型，最近这辆车变速箱出现了非正常的异响。不过对于异响，4S店却回复这是正常现象，其他车也这样。

帝豪GS发动机异响、变速箱顿挫

据来自山东的车主孙先生描述，买来帝豪GS的第二天，变速箱就出现了严重顿挫，发动机也出现了异响。从50公里出现问题，到现在的900多公里，4S店依旧未解决问题。

另一个更严重的问题是，车辆自燃现象频出

如果说发动机、变速箱等等故障还可维修，那么自燃可就什么都不剩了。

帝豪GL自燃

据来自车质网的车主投诉，车主的帝豪GL 2018款1.4T自动精英智联型在2019年2月23日晚上9点发生自燃，自燃原因尚不明确，目前厂商单方面表示自燃非车辆质量问题。

购车未满一年，帝豪GS自燃

据来自汽车投诉网的帝豪GS车主描述，新车在2017年12月购买，在2018年11月11日突然发生自燃。目前车主得到厂商的回复是排除车辆产品质量原因，初步分析为手套箱内放置的物品起火后引燃车辆。


 

 

而依据公安消防大队的火灾事故简易调查认定书来看，帝豪GS起火部位位于引擎盖内，起火原因不排除线路故障、机械故障引发的大火。厂商与公安消防大队的鉴定结果出入较大。

写在最后：

说实话，如果这些产品问题发生在吉利发展的早期阶段，相信一定会很快解决。但是现在企业发展到这样一个规模，它在解决产品问题和消费者需求方面肯定没有之前的有效快捷，有的时候甚至就是面对问题不作为。

而吉利想要进一步发展，就必要要克服这些产品问题。

你说呢？