刹车突然失灵，此时可以拉电子手刹制动吗？工程师：要看哪一种

随着汽车科技的发展，如今车辆上的很多部件以及功能都变成了电子化的东西，比如说驻车系统，以前都是手刹，但是现在很多车型都变成了电子驻车（刹车）。因为某部分性质上的转变，也导致了一个疑问的出现，比如说在刹车失灵的时候，能不能利用电子刹车来进行刹车呢？

我们都知道，在还是机械手刹的时候，如果刹车失灵，是不能直接拉起机械手刹的，这会因为车速过快的因素，导致车辆不受控制，对于没有进行过训练的人来说，此时是非常难控制住车辆的，并且还会因为力的相互作用，导致机械手刹的钢索被拽断。因此，在机械手刹的时代，如果出现刹车失灵话，是先通过更换档位来限制车速，等到车速降下来了，在轻微拉3分1或者一半手刹，然后放下，重复这样的操作来对车辆进行减速。

那么问题来了，电子手刹是不能完成这样的操作的，此时该怎么办呢？首先，要了解到自己车辆上的电子手刹是不是真的是纯电子手刹，电子手刹是有分两种的，分别是钢索牵引和整合卡钳。钢索牵引的电子手刹只是车内变成了按钮，但是其内部的构造以及运作方式是和机械手刹一样的，但是却不能完成机械手刹的那种操作，所以这样的电子手刹在刹车失灵的时候是不能拉起的，除非速度已经接近快要停下的情况。

而第二种电子手刹就是属于整个系统都是由电子控制的，通过电机，来驱动刹车盘进行制动。这种电子刹车本身有保护机制，如果车辆在运动状态下，不小心按到电子手刹，此时是不会全力制动的，会通过行车电脑来判断，用略低于全力刹车的力道，来对四轮进行液压制动，在当车辆完全停下的时候才会进行全力制动的。因此，相比之下，这种电子手刹的安全性要高很多。

因此，如果你的车辆是电子手刹的车辆，首先要了解到自己车辆所配备的电子手刹是属于哪一种的类型，如果是第一种的话，在刹车失灵的时候，是不能够直接拉起的，而第二种是可以在速度比较快的时候拉起，因为这如同在刹车失灵的时候，来代替了刹车，但是制动性也还是非常强的，在需要使用的时候，千万要让自己或者乘客做好受到冲击的准备。