喜提新车3个月，看看90后亚洲龙车主怎么说？
一汽丰田亚洲龙可以说是目前B+级轿车中一款炽手可热的车型。自上市以来一直有着不错的市场表现，尤其是在9月底推出2.0L版本后，市场销量更是一路上扬，11月销量近万辆，可以说是史上最成功的B+级轿车啦！在亚洲龙之前，同样定位的君越和金牛座并没有良好的市场表现，亚洲龙的出现可以说是引领了B+级轿车时代的新浪潮。
今天，我们请来了小田，一位90后亚洲龙车主，他是今年9月份提的车，与亚洲龙朝夕相处3个月、5600公里了，一起来聊聊他眼中的亚洲龙到底如何。
Q：您买的是哪款配置的亚洲龙？
我这台是2.5L双擎XLE尊贵版，现在指导价是25.78万。当时选择这个配置是因为我一直认为丰田的混动技术是最牛的，所以只考虑混动版本，而且我买的这款各方面配置还算比较齐全，觉得平时够用。
你看它有前排座椅加热、全景天窗、360°倒车影像、前/后倒车雷达，这些功能都是日常用的着的，像北京这么冷的天儿，又是真皮座椅，刚上车都冻得慌。有了座椅加热就舒服不少，开一会儿就暖和了。另外像全景影像和前后两个雷达也特别好用，亚洲龙这个车多少有点儿长，我虽然是老司机，但有时候停车也费劲儿，有了这两个配置确实有很大帮助。
对全景天窗这个配置，其实当初我没有强烈的需求，觉得有当然更好，没有也没关系。但是开了这么长时间，我感觉有全景天窗还是挺棒的！尤其是有时候我的家人坐后面，把遮阳帘打开，有这个大天窗让视野感觉更宽敞了，像我爷爷奶奶坐时间长了会觉得有点闷的慌，有全景天窗会好很多。
另外还有一点我比较喜欢，就是亚洲龙的后排能放倒，因为我特别爱滑雪，所以自己买了滑雪板，大家都知道双板是很长的，后备箱再大也放不下，后排放倒之后就完全没问题了，而且还能放倒一边，另一边不影响坐人，对于我来说太实用了。
Q：车辆行驶了5600公里了，在这3个月的朝夕相处之下，您对网上热议的亚洲龙的低油耗有什么感触？
油耗是大家比较关心的问题，我来解答一下。亚洲龙混动搭载的是2.5L自然吸气发动机，并且配备了一台永磁同步电机，这套混动系统在丰田的多款车型上都有使用，包括雷克萨斯的车。平时上下班我基本都开车，从石景山到广安门，单程差不多20多公里，来回就是40多公里，而且在北京的朋友应该知道，莲石东路早晚高峰都非常堵，所以车速也不快，现在表显平均油耗是5.2L/100km。我基本一周半加一次油，周末还经常出去玩，混动的车真的给我省了不少油钱。
我当时一定要选混动也是看中了油耗低这一点，北京路况这么差，基本都是低速行驶，或者是跟车状态，走走停停的最费油了。亚洲龙在低速的时候基本都是靠电机来行走，用不上发动机，所以油耗很低，而且电机几乎没什么声音，尤其是打火还有低速的时候，我总感觉自己好像在开一个纯电动车。
Q：您平时又骑摩托又滑雪的，都是一些追求速度的运动，这个亚洲龙能满足您吗？
我身边的好多朋友也经常这么问我，。我想跟大家说的是，买车还是得考虑实际情况，你说北京这么堵，再快有什么用？前后左右都是车，除非你买飞机，要不法拉利也得老老实实的跟这排着。
而且说实话，亚洲龙的动力真的还可以，起步时靠的是电动机，反应特别快，一点儿都不"肉"。中段的时候就是发动机提供动力了，这个时候动力比较平缓，肯定和涡轮增压的发动机没法比，但我完全能接受。而且亚洲龙混动也提供了Sport模式，打开后发动机和电动机同时工作，这个时候的动力就比较猛了，超车非常随意，提速也挺快，完全能满足我的驾驶需求。
Q：市面上的车很多，您为什么选择了亚洲龙？
我之前有一台奥迪S3，开了快一年吧，确实很有激情，毕竟是小钢炮嘛。但其实后来就没什么感觉了，因为当你每天都要经历早晚高峰堵车的时候，什么激情不激情的，都没用。而且在日常用车的时候，S3的不足之处很明显，那就是空间太小，家里人坐着太难受，后来新鲜劲儿过了就觉得S3真的不实用，所以就决定要换车。
我的购车预算是30万以内，而且首先就是要空间大，家里人坐着舒服。之前也考虑过雅阁、天籁、迈腾还有CC。雅阁空间不够，天籁的2.0T当时没有车，迈腾有点商务，CC保值率太低，所以就都Pass了，对比来对比去，发现亚洲龙最合适，无论是价格、空间、样子、动力还是各种配置都符合我的需求，所以当时很快就订车了。
虽然和亚洲龙相处的时间不长，但选择它我从没后悔过，而且至今也没有觉得亚洲龙哪里不好。之前开着S3，是感觉很爽，但当你要带着家人出去的时候，才感觉到有多不方便。正是因为有了前车之鉴，所以在选择亚洲龙的时候我考虑了更多方面，不仅仅是驾驶乐趣，还有实用性和舒适性，当然颜值这一点我依然看重，综合考量之后，发现亚洲龙真的是30万以内最合适的一款车了。
写在最后：
亚洲龙自3月份上市，截止到11月累计销量达到5.48万辆，而在这5万多名车主中，也许有很多像小田一样的人，他们一定非常重视家人的感受，同时也十分享受亚洲龙陪伴他们的时光。最后，我们也希望大家都能找到真正适合自己的车，毕竟长相守是个考验，当激情褪去，你是否还会像当初那样爱它才是最重要的。