用技术说话，拆解2020款风神AX7发动机，不限公里/十年质保可劲开

2020款东风风神AX7与今年7月正式上市，新车整体延续老款的设计风格，主要针对外观细节和配置进行升级，比如：几何形状构造出的内凹式格栅、贯穿式尾灯等。

同时，2020款AX7还新增加了LOGO照地迎宾灯、外后视镜倒车自动调节、下雨自动关闭天窗/车窗、感应式电动尾门等。

动力上，新款搭载了第二代EP6 1.6THP发动机，工况油耗仅7.0L/100km，并满足国六排放标准。

发动机6大核心技术加持，百公里油耗仅7升

作为汽车三大件之一，发动机是一辆车的重中之重，就好比人的心脏，肩负着整车的动力源。

第二代EP6 1.6THP发动机，最大功率125kW，最大马力170Ps，最大扭矩250N·m，其动力参数比合资主流SUV丰田RAV4荣放和奇骏的2.0L自然吸气发动机更强。

其主要原因是，该发动机应用了气门升程连续可变（Valvetronic）、进排气连续正时可变（DVVT）、双涡管单涡轮增压结构（Twin scroll）、链传动正时系统、新一代曲轴箱通风系统、缸内高压直喷等六大先进技术。

1、气门升程连续可变（Valvetronic）

采用连续气门升程可变，可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间，使发动机负荷变化和循环管理需求降到最低，提高10~15% 的功率，减少7%的燃油耗，同时提高发动机运转平稳性，降低废气排放。

2、进排气连续正时可变（DVVT）

采用进排气双VVT技术，从而获得与转速更匹配的气门叠加角，因此其拥有更高的配气效率。其进气正时相位提供最大70°曲轴转角的可变角度，同时排气正时相位提供最大60°曲轴转角的可变角度。

3、电控热管理：电控离合式水泵+电控节温器

电控离合式水泵：在冷车启动时水泵驱动摩擦离合轮与水泵摩擦轮和皮带轮脱开，水泵停止工作；缩短热车时间，节省燃油。在水温正常后，水泵驱动摩擦离合轮、水泵摩擦轮和皮带轮结合，水泵开始正常运转。

电控节温器：部分负荷时，达到最高温度，以提升发动机效率；满负荷时，降低温度以避免爆震，保护发动机。

4、链传动正时系统

正时系统防跳齿保护设计，不会出现跳齿现象，降低故障发生几率。

正时链条采用8字形的外链板，B字形的内链板设计，具有减重，降低摩擦，提高链条强度等优点。

5、新一代曲轴箱通风系统 

在传统增压机双支路曲轴箱通风系统外，增加气体稀释管，降低曲轴箱通风废气比例，改善油气分离效果，减少积碳。

6、发动机轻量化设计

1）轻量化活塞

新一代1.6THP发动机活塞采用Eco”ART”结构，不增加活塞的重量，提高活塞的强度，承载力较一代增加30%以上。

同时，基于MPOT优化的活塞销采用DLC涂层，减重的同时提高了强度，降低了摩擦系数及摩擦功耗；

油环设计采用48油孔均布设计，提高油环的工作效率，提高了油环的性能，降低机油耗。

2）排气门

中空充蜡气门，提升可靠性。

宝马核心TVDI核心技术的加持下，第二代EP6 1.6THP发动机在动力上有了质的提升，无论是耐久性，还是油耗（百公里油耗仅需7升），都在同级别车型中有着出色的表现。

同时，第二代EP6 1.6THP发动机匹配爱信三代6AT变速箱，并通过1.5万小时试验台测试、500项专项评价质检，最终调校数据不仅实现了高性能与低油耗的完美平衡，更以故障率低，平顺度高、可靠性好达成了对消费者的承诺。

也正是有这样一群兢兢业业的质量“守门员”，东风风神才有“不限公里，十年质保”的品质自信。

写在最后

买车是一瞬间的交易，日常用车及维修保养才是细水长流，而产品的稳定性能和可靠质保尤其重要，绝大多数品牌的保养政策均为3年10万公里，但是2020款AX7上，全系车型十年不限公里的整车质保，基本已经覆盖了一辆车的使用寿命，领先的技术加载、稳定的动力输出、经济实用的油耗和十年超长质保，意味着客户在日后的用车环节，省钱、省力、省油、省心。

作为最早一批切换国六B引擎的自主品牌车型之一，搭载第二代EP6 1.6THP发动机的2020款AX7，凭借硬核产品实力再一次为消费者带来惊喜。