还记得那些年你追过的那些“神车”吗？

说到那些年，至今起码也有10年之久。10年前想买一辆BBA，30万是起步价，而且配置还是乞丐版。在上一期我们回顾了三款经典车型：雅力士、飞度和甲壳虫。那这一期又有哪些车勾起了我们无穷的回忆呢？

NO1，FJ酷路泽

FJ酷路泽也是一代神车，拥有着丰田的血统，兼顾着优秀的越野能力和舒适性驾控能力。想当年花60万的价格买这样一款另类的双门版越野车，也不是所有人都能接受的。不过，买这款车的人也是怀着能一直将他拥有下去的态度才会去买，纯粹的真爱粉。到2015年，平行进口汽车可以正式进入国内销售，而且价格在40-50万之间就能买到。这款车的市场保值率也是相当的高，用业内人的话来说，就是高得有点变态了。10年前的车，现在的二手车价格也还保持在20多万。虽然是神车，但也难逃停产的魔障，在2018年，丰田正式宣布停产FJ酷路泽。不过，现在如果还想买到这款车，在市场上还是可以找到他的身影的。

NO2，捷达

说到捷达，那可是当年家轿品牌中炙手可热的车型。它是合资品牌一汽大众旗下的一款畅销车型，有多畅销？在国产后的近30年时间里，它的销量已经超过400万台。由于捷达既经济又实惠，还非常耐用，几乎是家喻户晓的状况，以至于在2019年被一汽大众独立成一个品牌来做。一是出于品牌的战略考虑，二是它有足够大的市场表现。如今的捷达已经没有挂大众的LOGO了，全新的捷达品牌你会接受吗？一代神车还能叱咤风云吗？

NO3，奇瑞QQ

奇瑞QQ和笔者的缘分可不浅，当年进入汽车行业的第一份工作就是奇瑞4S店。奇瑞QQ当年的销量也是超级好，价格从2万多到5万多不等。造型乖巧可爱，排量也是从0.8L到1.1L，节油又小巧，非常受欢迎，奇瑞QQ当年也被行业誉为“小车之王”。塑料件内饰、手动调节的织布座椅，这些在如今看来非常低端的配置，在那时也被看作是种时尚。不过当时的奇瑞QQ还配有天窗款、自动挡，包括颜色也是提供了好多种可供选择。再加上如此亲民的一个价格，作为刚参加工作的我也把努力存的工资花到了奇瑞QQ上面。但是，就算奇瑞QQ的销量再好，也逃不掉被市场逐渐遗忘的命运。奇瑞QQ的利润相当的薄，我还记得我们当年的财务就抱怨，我们卖10台QQ还不抵隔壁品牌卖一台车的利润，关键是工作还比隔壁繁琐复杂得多。所以在后面的几年间，奇瑞关闭了很多店，其重要原因就是经销商不赚钱。

随着汽车市场的不断发展和扩大，如今的消费者面临的选择太多太广，各大汽车厂商也是不断的推陈出新，争相占领市场。从以前的纯进口，到合资车型，再到如今国产车的崛起，有太多值得回味的品牌故事。只是，在偌大的汽车行业中，总有一些让人难以忘怀的车型。有一天在路上遇到一台20年前的皇冠，真的感慨它好漂亮！忍不住要追上它多看几眼！也许这就是汽车散发出的独特魅力吧！