五大基地发力，助一汽-大众产销双双突破200万辆，看来全年销量冠军稳了

车市寒冬的到来，让很多车企都在“瑟瑟发抖”。但，并不是所有的车企都受到了影响。

12月27日凌晨，一汽-大众官方宣布，2019年第200万辆整车在长春基地总装车间下线，这也是公司量产连续两年突破200万辆，比去年提前两天实现。

至此，在全国五大基地的共同发力下，一汽-大众成为2019年首个，也是唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业。

由此也可以看出，一汽-大众很可能将问鼎年度销量桂冠。

而其之所以可以取得如此骄人的成绩，首先还要归功于公司三大品牌 销售齐发力，陆续向市场投放了10余款新车，包括全新的SUV及新能源车型；同时，捷达品牌两款主力车型的上市，进一步丰富了公司的产品矩阵。

除此之外，一汽-大众在生产领域的作用也十分重要，全国五大基地战略布局成果显著，日产量节节攀升。

而在研发领域，其通过研发体系不断升级，实现了汽车试验场和智能网联汽车模拟仿真研发中心落成以及新技术开发中心的奠基。

此外，一 汽-大众在营销创新、品牌提升、数字化转型、新兴业务等诸多领域也加速变革，不断满足用户需求，提升用户价值。

以上这些，都助推一汽-大众在2019年取得出色的成绩。

写在最后

作为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，一汽-大众伴随着中国汽车产业的飞速发展。从成立到年10万辆，一汽-大众用时9年；从年产10万辆到年产100万辆，一汽-大众用时11年，从年产100万辆到年产200万辆，一汽-大众仅用时7年，在2018年和2019年更是连续两年全年产量突破200万辆，为中国的汽车消费市场注入了强劲动力。 

由此也让人相信，在未来，一汽-大众将为中国消费者提供更优质的汽车产品及出行服务。