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2020沃德十佳出炉,这几台车更该买了

来源:街拍酷车
2019-12

近日,2020年沃德十佳发动机榜单公布,作为业界最权威的发动机与动力系统评选,自然引发不小的热议。此番十佳榜单中,共计包涵5款汽油发动机、2款带48V轻混系统发动机、1款柴油发动机、1款汽油强系统和1款纯电驱动系统,种类多样且看点多多。

2020沃德十佳出炉,这几台车更该买了

下面,先看榜单:

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从榜单中能够发现,当下关注度最高的纯电驱动系统最佳给到了现代150kW纯电动系统,目前应用在现代KONA EV系列车型上,最大里程可以达到470公里。电动机最大功率为204马力(150kW),0-100km/h加速时间分别为9.3秒和7.6秒,极速均为167km/h。

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其他方面,宝马、奔驰、通用、福特纷纷都有斩获,不过其应用车型大都与国内主流不沾边。值得特别留意的是,本田、现代、日产入围的三台发动机,在国内能很容易接触到,并且值得重点关注!

本田2.0L+i-MMD混动系统

车型:雅阁混动

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十代雅阁的畅销,一定程度上它的混动系统立了大功,这套本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统组合,相比于一般混合动力车的单电机有所不同,i-MMD系统具有两个电机,一个负责发电,另一个负责驱动。

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数据层面,发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm;电动机方面,最大功率135kW,最大扭矩315Nm。燃油经济性方面,从实测表现来看,百公里油耗能够做到5L以下,是一个很不错的数据。

现代Gamma 1.6L T-GDI

车型:索纳塔

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作为为数不多上榜的小排量发动机,这台现代的1.6T涡轮增压发动机可以说足够亮眼。而它的搭载车型,则是全新的索纳塔9系列车型。

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这台Gamma 1.6L T-GDI发动机实为换装升级而来的家伙,其是现代汽车历经52个月,耗资6000万美金研发而成的,在包涵缸体、缸盖、气门室盖等部分都大量使用铝制材质,并且还有着缸内直喷、涡轮增压、D-CVVT可变气门等现如今主流的技术加持,在轻量化和动力输出层面上升一个台阶。数据方面,最大马力180匹,峰值扭矩265牛·米。分析看来,它得到认可的缘由,应是在轻量化层面和经济性方面的技术优势。

日产2.0L可变压缩比四缸发动机

车型:日产天籁

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全新天籁上最值得吹嘘的点,莫过于这个可变压缩比;它能够实现从8:1到14:1间的转换,同时发动机的压缩比不仅可变,而且可以连续变化。这种可变压缩比的优势,就在于深踩油门时,VCR机构能够更具ECU的指令对涡轮动力变化实现控制,高低可变化的压缩比带来更舒畅的动力输出和驾驶感受。

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作为当下最先进的技术,这个加持有可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达272匹,最大扭矩380牛·米,并且它的油耗经济性也远超同级车型。这是日产20年研发下的成果,也是当下发动机技术最高级的代表产物,值得消费者们细细品味。

写在最后

今年的沃德十佳榜单,依旧是日韩德美的天下,缺乏了自主车企们的影子,就连当下国内炒作的热火朝天的纯电动力,都依旧被现代所摘得。不过,随着自主车企对研发层面的越发重视,登上最佳发动机的榜单,或许只是时间问题。

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