硬派SUV玩插混，1分钟读懂Jeep自由侠PHEV有何亮点

日前，Jeep官方公布了一组自由侠PHEV车型路试的照片以及相关的详细参数。

新车动力搭载由1.3T四缸，匹配了一台带传动的启动发电一体机和后桥驱动电机，并带有电四驱系统。在纯电模式下可行驶31英里（约合49.89km），极速可达81MPH（约合130.35km/h）。新车此前曾在2019日内瓦车展首发，并将于2020年6月率先在海外市场上市。

外观依旧硬派，延续经典造型

新车的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。外观方面，新车保持了标志性造型设计，仅在细微处有些许变化，依旧是硬朗车身线条、前脸延续家族7孔进气格栅设计，配合一体式大灯，在大灯内部环绕有圆形LED日间行车灯，车身侧面设有行李架。

不同处在于轮圈处更换一套风阻系数更低的样式轮毂。另外，在车身后部左翼子板处增加了用于充电的接口。

内饰风格延续了燃油版本车型的设计，质感还是不错的。相比燃油版本增加了插电混动版特有充电电量显示灯，淡蓝色LED指示灯，清晰显示当前充电状态，不论身处车内、车外都能够对充电进程一目了然。同时插电混动版全系配备了7英寸液晶仪表高清TFT显示屏，数据化/可视化的显示屏与全新设计的仪表盘帮助车主时刻掌握车辆电荷状态，相比燃油版增加了一定的科技感。

搭载1.3T混动系统+电四驱

动力方面，新车搭载了一套由1.3T直列四缸汽油发动机(180马力)和电机组成的插电式混动系统，与之匹配的是6速自动变速箱(驱动前轮)，且在后轮搭载了一台136马力的电机，除此之外，新车还有一台带传动/发电一体机的电机，可以在制动和滑行时回收动能。

由于采用了发动机驱动前桥+电机驱动后桥的布局，自由侠PHEV在纯电动模式下将会是后驱模式，在纯油模式下又会变回前驱模式。在四驱模式下新车综合功率将达到176kW(240PS),其0-100km/h加速时间约为7秒。新车型还有0.6米的涉水深度，这就使得新车型的越野能力进一步加强。

续航方面，底盘上的锂电池组可支持自由侠PHEV车型纯电续航49.89km，最高时速约130.35km/h。而受电池组和电控系统影响，自由侠PHEV的整备质量相比现款柴油版车型增加了120kg，油箱容量缩小至39升，后备厢容积也缩小了15升。

Jeep作为菲亚特·克莱斯勒集团中电气化进程最快的品牌，Jeep一直非常重视国内的新能源市场，在指挥官PHEV上市到引进国内，只用了不到一年的时间，至于与自由侠PHEV见面，相信只是时间问题。