汽车市场存量竞争时代，东风轻型车用国VI新品抢占先机

2018年，中国汽车市场结束了高速增长状态，以产量、销量双双同比下滑的结果而收尾。2019年，中国汽车市场依然未见好转，甚至前10个月的表现比2018年更加糟糕。这预示着，中国汽车市场的高速增长阶段已经彻底结束，正式迎来存量竞争时代。

存量竞争时代，车企面临的压力明显比以往要大，该如何去保持竞争力值得每一家去思考。东风汽车股份作为商用车市场上的佼佼者，在这种情况下，深知先出击的重要性。11月30日，迎着北京初雪后的晴朗，东风汽车股份旗下轻型车公司率先举办新品上市发布会，四大品系国VI产品悉数亮相，给消费者带来了更加环保的产品。

东风轻型车以国VI新品抢占市场先机

2019年7月，京津冀及周边等重点区域正式迎来国VI排放标准提前实施。政策的升级，催生出新的市场需求，并带来了市场竞争格局的进一步重塑。站在挑战与机遇并存的交汇点，东风汽车股份选择将挑战转化为机遇，主动加速产品迭代升级，抢先实现东风轻型车全系国VI产品上市。

本次新品发布会上，东风轻型车四大品系国VI产品悉数亮相，其中既有迭代升级的东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版，也有搭载国VI排放动力的东风途逸和东风小霸王。这些新产品的到来，不仅为东风汽车股份引领排放升级，抢占发展高地谋得先机，同时也为物流运输装备的绿色升级再添新“引擎”。

新一代轻卡产品将更好地满足客户需求

基于东风轻型车全新平台重磅打造的新一代轻卡产品——东风凯普特智悦版和东风多利卡锐能版同时上市。它们在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面实现了进一步的迭代焕新，能够更好地满足消费者，为客户创新价值和体验。

外观方面，新一代轻卡产品采用直瀑式前脸、雄鹰展翅格栅,看起来刚毅、方正。内饰方面，新一代轻卡产品布置舒展、灵动,设计灵感来自飞机机翼剪影，视觉效果突出。配置方面，新一代皮卡产品搭载定速巡航、多功能方向盘、倒车影像、液晶仪表、10寸屏MP5等配置，整车科技感与驾驶的智能程度明显提升。

动力性方面，新一代轻卡产品搭载国VI排放动力，并对发动机进行了精细化标定，整车动力性提升12%，油耗降低6.8%。安全性方面，新一代轻卡产品搭载封闭梁框架式车身、超强结构的侧围以及高强度防撞梁的车门，全面满足ECE R29-03碰撞法规要求；同时新车配备ABS、ESC、AEBS等配置，提升了制动安全性。

可靠性方面，新一代轻卡产品按照日产的开发流程以及严格的“V”型验证体系而开发,整车的DQR(质量数据记录)耐久寿命达到50万公里,关键零部件寿命提高到80万公里，产品可靠性进一步达到新高度。用性方面，新一代轻卡产品新增顶盖杂物盒、开放式杂物盒、置物平台等，储物空间多达18处，拥有同高度座垫、“可放平”手控阀等多处人性化设计，便利性大大提升。

全面提升，不断给用户带来更好的服务

汽车市场存量竞争时代，比产品，更要比服务。今年1月15日发布“163倍增计划”后，东风汽车股份又在今年9月发布品牌战略，提出“客户体验领先的轻型车企业”的品牌使命，以及“向客户而生”的品牌价值观。

本次新品发布会上，东风轻型车按照东风汽车股份“163倍增计划”和新的品牌战略要求，正式发布针对国VI产品的服务保障以及购车优惠政策，为用户提供车辆养护、增值服务、服务体验三方面的首都专享服务，以及直定惠、换车惠、线上惠的“京”享三重惠，贯穿车辆看、买、用、养等全环节，真正为客户创新价值。

值得注意的是，在活动现场，东风轻型车还被第一商用车网授予“值得信赖品牌”称号，这得益于其二十年来的品牌积累和良好的用户口碑。当然，这也证明了东风轻型车一直以来都在坚持为客户提供高质量产品和贴心服务。

写在最后

东风轻型车焕新升级后的新一代轻卡产品，颜值更高、动力更强、驾驶更安全、驾乘更舒适，还未上市便已先声夺人，抢先斩获1.1万辆的订单。本次上市，东风轻型车新一代轻卡产品继续赢得客户认可，卡加优车直接在发布会现场和东风轻型车达成1000台国VI产品采购合作。不出意外，抢得市场先机的东风轻型车新一代轻卡产品，将会持续热销。